II wojna światowa: Bitwa na Morzu Filipińskim
USS Bunker Hill podczas bitwy na Morzu Filipińskim. Dowództwo Historii i Dziedzictwa Marynarki Wojennej USA
Bitwa na Morzu Filipińskim odbyła się w dniach 19-20 czerwca 1944 r. w ramach Teatru Pacyfiku II wojna światowa (1939-1945). Po przeskoczeniu wyspiarskich przez Ocean Spokojny siły alianckie ruszyły na Mariany w połowie 1944 roku. Chcąc zablokować to uderzenie, Cesarska Marynarka Wojenna Japonii wysłała na ten obszar duże siły. W wynikłej bitwie siły alianckie zatopiły trzy japońskie lotniskowce i zadały miażdżące straty japońskiej flocie lotniczej. Bitwa powietrzna okazała się tak jednostronna, że alianccy piloci nazwali ją „Wielką strzelanką do indyków na Marianach”. Zwycięstwo umożliwiło siłom alianckim odizolowanie i wyeliminowanie sił japońskich na Saipan, Guam i Tinian.
Tło
Po odzyskaniu po wcześniejszych stratach przewoźnika w Rafa koralowa , W połowie drogi i kampanii Salomona, Japończycy postanowili powrócić do ofensywy w połowie 1944 roku. Rozpoczynając operację A-Go, admirał Soemu Toyoda, głównodowodzący Połączonej Floty, zobowiązał większość swoich sił na powierzchni do ataku na aliantów. Skoncentrowane w Pierwszej Flocie Mobilnej wiceadmirała Jisaburo Ozawy, siły te składały się z dziewięciu lotniskowców (5 floty, 4 lekkie) i pięciu pancerników. W połowie czerwca z siłami amerykańskimi atakowanie Saipan w Marianach Toyoda rozkazał Ozawie uderzyć.
Wiceadmirał Jisaburo Ozawa, IJN. Domena publiczna
Płynąc na Morze Filipińskie, Ozawa liczył na wsparcie ze strony samolotów lądowych wiceadmirała Kakuji Kakuty na Marianach, które, jak miał nadzieję, zniszczą jedną trzecią amerykańskich lotniskowców, zanim przybędzie jego flota. Ozawa nie wiedział, że siła Kakuty została znacznie zmniejszona przez alianckie ataki powietrzne w dniach 11-12 czerwca. Zaalarmowany o żegludze Ozawy przez amerykańskie okręty podwodne, Admirał Raymond Spruance , dowódca 5. Floty USA, miał Wiceadmirał Marc Mitscher Formacja Task Force 58 utworzona w pobliżu Saipan, aby stawić czoła japońskim ofensywie.
Składający się z piętnastu lotniskowców w czterech grupach i siedmiu szybkich pancerników, TF-58 miał rozprawić się z Ozawą, jednocześnie osłaniając lądowania na Saipanie. Około północy 18 czerwca Admirał Chester W. Nimitz , dowódca naczelny amerykańskiej Floty Pacyfiku, ostrzegł Spruance'a, że główne ciało Ozawy znajdowało się około 350 mil na zachód-południowy zachód od TF-58. Zdając sobie sprawę, że kontynuowanie podróży na zachód może doprowadzić do nocnego spotkania z Japończykami, Mitscher poprosił o pozwolenie na przesunięcie się wystarczająco daleko na zachód, aby móc rozpocząć nalot o świcie.
Bitwa na Morzu Filipińskim
- Sojusznicy
- Admirał Raymond Spruance
- Wiceadmirał Marc Mitscher
- 7 lotniskowców floty, 8 lotniskowców lekkich, 7 pancerników, 79 innych okrętów wojennych i 28 okrętów podwodnych
- język japoński
- Wiceadmirał Jisaburo Ozawa
- Wiceadmirał Kakuji Kakuta
- 5 lotniskowców floty, 4 lekkie lotniskowce, 5 pancerników, 43 inne okręty wojenne
- Sojusznicy: 123 samoloty
- Japonia: 3 lotniskowce, 2 tankowce i około 600 samolotów (około 400 lotniskowców, 200 na lądzie)
Rozpoczyna się walka
Zaniepokojony tym, że został zwabiony z Saipana i otworzył drzwi, aby Japończycy prześlizgnęli się po jego boku, Spruance odmówił prośbie Mitschera, ogłuszając swojego podwładnego i jego lotników. Wiedząc, że bitwa jest nieuchronna, TF-58 wraz ze swoimi pancernikami rozmieścił się na zachodzie, aby zapewnić osłonę przeciwlotniczą. Około 5:50, 19 czerwca, A6M Zero z Guam wykrył TF-58 i przesłał przez radio raport do Ozawy, zanim został zestrzelony. Opierając się na tych informacjach, japońskie samoloty zaczęły startować z Guam. Aby sprostać temu zagrożeniu, grupa F6F Piekielny kot myśliwce zostały uruchomione.
wiceadmirał Marc Mitscher. Dowództwo Historii i Dziedzictwa Marynarki Wojennej USA
Po przybyciu nad Guam zaangażowali się w wielką bitwę powietrzną, w której zestrzelono 35 japońskich samolotów. Walcząc przez ponad godzinę, amerykańskie samoloty zostały odwołane, gdy raporty radarowe pokazały nadlatujące japońskie samoloty. Była to pierwsza fala samolotów z lotniskowców Ozawy, która wystartowała około 8:30. Podczas gdy Japończycy byli w stanie wyrównać straty w lotniskowcach i samolotach, ich piloci byli ekologiczni i brakowało im umiejętności i doświadczenia ich amerykańskich odpowiedników. Składająca się z 69 samolotów pierwsza japońska fala została pokonana przez 220 Hellcatów w odległości około 55 mil od lotniskowców.
Strzelanie z indyka
Popełniając podstawowe błędy, Japończycy zostali zrzuceni z nieba w dużej liczbie, a 41 z 69 samolotów zostało zestrzelonych w czasie krótszym niż 35 minut. Ich jedynym sukcesem było trafienie w pancernik USS Południowa Dakota (BB-57). O godzinie 11:07 pojawiła się druga fala japońskich samolotów. Grupa ta, wystrzelona wkrótce po pierwszej, była większa i liczyła 109 myśliwców, bombowców i bombowców torpedowych. Zaangażowani w 60 mil Japończycy stracili około 70 samolotów, zanim dotarli do TF-58. Chociaż udało im się kilka nietrafionych trafień, nie udało im się zdobyć żadnych trafień. Do czasu zakończenia ataku zestrzelono 97 japońskich samolotów.
Smugi samolotów myśliwskich wyznaczają niebo nad Task Force 58 podczas fazy „Wielkiej strzelaniny do indyków na Marianach” podczas bitwy na Morzu Filipińskim, 29 czerwca 1944 r. Dowództwo Historii i Dziedzictwa Marynarki Wojennej USA
Trzeci japoński atak 47 samolotów miał miejsce o godzinie 13:00, kiedy zestrzelono siedem samolotów. Pozostali albo stracili orientację, albo nie wykonali ataków. Ostateczny atak Ozawy rozpoczął się około 11:30 i składał się z 82 samolotów. Przybywając w ten obszar, 49 nie zauważył TF-58 i kontynuował podróż do Guam. Reszta zaatakowała zgodnie z planem, ale poniosła ciężkie straty i nie wyrządziła żadnych uszkodzeń okrętom amerykańskim. Przybywając nad Guam, pierwsza grupa została zaatakowana przez Hellcats, gdy próbowali wylądować w Orote. Podczas tego starcia zestrzelono 30 z 42.
Amerykańskie strajki
Gdy samoloty Ozawy startowały, jego lotniskowce były śledzone przez amerykańskie okręty podwodne. Jako pierwszy uderzył USS Albacore które wystrzeliły torpedy w kierunku lotniskowca Taiho . okręt flagowy Ozawy, Taiho został trafiony przez jeden, który rozbił dwa zbiorniki paliwa lotniczego. Drugi atak nastąpił później tego samego dnia, kiedy USS Cavella uderzył przewoźnika Shokaku z czterema torpedami. Jak Shokaku był martwy w wodzie i tonął, błąd kontroli uszkodzeń na pokładzie Taiho doprowadziło do serii eksplozji, które zatopiły statek.
Odzyskując swój samolot, Spruance ponownie powstrzymał się od skręcania na zachód, aby chronić Saipana. Skręcając o zmroku, jego samolot poszukiwawczy spędził większość 20 czerwca, próbując zlokalizować statki Ozawy. Wreszcie około 16:00 harcerz z USS Przedsiębiorstwo (CV-6) zlokalizował wroga. Podejmując śmiałą decyzję, Mitscher zaatakował z bardzo dużej odległości, a do zachodu słońca pozostały tylko godziny. Docierając do japońskiej floty, 550 amerykańskich samolotów zatopiło dwa olejarki i lotniskowiec To w zamian za dwadzieścia samolotów. Ponadto na nośnikach padały trafienia Zuikaku , Junyo , oraz Jod , a także pancernik Aaron .
Japońska Trzecia Dywizja Lotniskowców została zaatakowana przez samoloty Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych z Task Force 58 w bitwie na Morzu Filipińskim późnym popołudniem 20 czerwca 1944 r. Dowództwo Historii i Dziedzictwa Marynarki Wojennej USA
Lecąc do domu w ciemności, atakującym zaczęło brakować paliwa i wielu zostało zmuszonych do wodowania. Aby ułatwić im powrót, Mitscher odważnie rozkazał włączyć wszystkie światła we flocie, pomimo ryzyka zaalarmowania wrogich okrętów podwodnych o ich pozycji. Lądując w ciągu dwóch godzin, samolot wylądował tam, gdzie było najłatwiej, a wielu lądowało na niewłaściwym statku. Pomimo tych wysiłków około 80 samolotów zostało utraconych w wyniku wodowania lub katastrofy. Jego ramię powietrzne skutecznie zniszczone, Ozawa otrzymał rozkaz wycofania się tej nocy przez Toyodę.
Następstwa
Bitwa na Morzu Filipińskim kosztowała siły alianckie 123 samoloty, podczas gdy Japończycy stracili trzy lotniskowce, dwa olejarki i około 600 samolotów (około 400 lotniskowców, 200 stacjonujących na lądzie). Dewastacja dokonana przez amerykańskich pilotów 19 czerwca skłoniła jednego z nich do komentarza: „Dlaczego, do diabła, to było jak stary indyk zestrzelony w domu! Doprowadziło to do walki powietrznej, która zyskała miano „Wielkiego strzelania do indyków na Marianach”. Po uszkodzeniu japońskiego ramienia powietrznego ich lotniskowce stały się przydatne tylko jako wabiki i zostały rozmieszczone jako takie na Bitwa w zatoce Leyte . Podczas gdy wielu krytykowało Spruance'a za to, że nie jest wystarczająco agresywny, został pochwalony przez przełożonych za jego wydajność.