Wojna 1812 r.: Przyczyny konfliktu

Kłopoty na pełnym morzu

Biblioteka obrazów De Agostini / Getty Images

Po zdobyciu niepodległości w 1783 r. Stany Zjednoczone wkrótce znalazły się podrzędną potęgą bez ochrony flagi brytyjskiej. Po usunięciu ochrony Royal Navy amerykańska żegluga wkrótce zaczęła padać ofiarą korsarzy z rewolucyjnej Francji i piratów berberyjskich. Te groźby zostały spełnione podczas niezgłoszonych Quasi-wojna z Francją (1798-1800) i Pierwsza wojna berberyjska (1801-1805). Pomimo sukcesu w tych drobnych konfliktach, amerykańskie statki handlowe nadal były nękane zarówno przez Brytyjczyków, jak i Francuzów. Zaangażowany wwalka na śmierć i życiew Europie oba narody aktywnie starały się uniemożliwić Amerykanom handel z ich wrogiem. Ponadto, ponieważ sukces militarny zależał od Royal Navy, Brytyjczycy stosowali politykę wywierania wrażenia, aby zaspokoić rosnące zapotrzebowanie na siłę roboczą. W ten sposób brytyjskie okręty wojenne zatrzymywały amerykańskie statki handlowe na morzu i usuwały Amerykańscy marynarze ze swoich statków do służby we flocie. Choć rozgniewane działaniami Wielkiej Brytanii i Francji, Stanom Zjednoczonym brakowało siły militarnej, by powstrzymać te wykroczenia.

Królewska marynarka wojenna i wrażenie

Największa marynarka wojenna na świecie, Royal Navy aktywnie prowadziła kampanię w Europie, blokując francuskie porty, a także utrzymując obecność wojskową na Imperium Brytyjskie . To spowodowało, że flota wzrosła do ponad 170 okrętów liniowych i wymagała ponad 140 000 ludzi. Podczas gdy zaciągi ochotników generalnie zaspokajały zapotrzebowanie na siłę roboczą w czasie pokoju, rozbudowa floty w czasie konfliktu wymagała zastosowania innych metod, aby dostatecznie obsadzić swoje statki. Aby zapewnić wystarczającą liczbę marynarzy, Royal Navy mogła prowadzić politykę wywierania wpływu, która pozwalała jej na natychmiastowe wcielenie do służby każdego sprawnego, męskiego obywatela brytyjskiego. Często kapitanowie wysyłali „gangi prasowe”, aby zebrać rekrutów z pubów i burdeli w brytyjskich portach lub z Brytyjskie statki handlowe . Długie ramię odcisku sięgało także na pokłady neutralnych statków handlowych, w tym także ze Stanów Zjednoczonych. Brytyjskie okręty wojenne miały częsty zwyczaj zatrzymywania neutralnej żeglugi w celu sprawdzenia list załogi i usunięcia brytyjskich marynarzy do służby wojskowej.

Chociaż prawo wymagało, aby pod wrażeniem rekrutów byli obywatelami brytyjskimi, status ten był luźno interpretowany. Wielu amerykańskich marynarzy urodziło się w Wielkiej Brytanii i zostało naturalizowanymi obywatelami amerykańskimi. Pomimo posiadania świadectw obywatelskich, ten naturalizowany status często nie był uznawany przez Brytyjczyków, a wielu amerykańskich marynarzy schwytano według prostego kryterium: „Raz Anglik, zawsze Anglik”. W latach 1803-1812 około 5 000-9 000 amerykańskich marynarzy zostało zmuszonych do wstąpienia do Royal Navy, z czego aż trzy czwarte było legalnymi obywatelami amerykańskimi. Napięcia potęgowała praktyka stacjonowania statków Royal Navy w portach amerykańskich z rozkazami przeszukiwania statków w poszukiwaniu kontrabandy i ludzi, którzy mogliby być pod wrażeniem. Poszukiwania te często miały miejsce na amerykańskich wodach terytorialnych. Chociaż rząd amerykański wielokrotnie protestował przeciwko tej praktyce, brytyjski minister spraw zagranicznych lord Harrowby z pogardą napisał w 1804 roku: „Twierdzenie wysuwane przez pana [sekretarza stanu Jamesa] Madisona, że ​​flaga amerykańska powinna chronić każdą osobę na pokładzie statku handlowego, jest zbyt ekstrawaganckie. wymagać poważnego odrzucenia”.

The Chesapeake - Lampart Romans

Trzy lata później kwestia wrażenia wywołała poważny incydent między dwoma narodami. Wiosną 1807 roku kilku marynarzy zdezerterowało z HMS Melampus (36 dział), gdy statek był w Norfolk, VA. Trzech dezerterów zaciągnęło się następnie na pokład fregaty USS Chesapeake (38), który następnie przygotowywał się do patrolu na Morzu Śródziemnym. Dowiedziawszy się o tym, brytyjski konsul w Norfolk zażądał tego Kapitan Stephen Decatur , dowodząc stocznią marynarki wojennej w Gosport, zwróć mężczyzn. Zostało to odrzucone, podobnie jak prośba do Madison, która uważała tych trzech mężczyzn za Amerykanów. Później potwierdziły to kolejne oświadczenia, a mężczyźni twierdzili, że byli pod wrażeniem. Napięcie wzrosło, gdy krążyły pogłoski, że inni brytyjscy dezerterzy byli częścią Chesapeake 'śruba. Dowiedziawszy się o tym, wiceadmirał George C. Berkeley, dowodzący stacją północnoamerykańską, poinstruował każdy brytyjski okręt wojenny, który napotkał Chesapeake zatrzymać go i poszukać dezerterów z HMS Belleisle (74), HMS Bellona (74), HMS Zwycięstwo (74), HMS Chichester (70), HMS Halifax (24) i HMS Zenobia (10).

21 czerwca 1807 r. HMS Lampart (50) okrzyknięty Chesapeake wkrótce po tym, jak oczyścił Przylądki Wirginii. Wysyłając porucznika Johna Meade jako posłańca na amerykański statek, kapitan Salusbury Humphreys zażądał przeszukania fregaty w poszukiwaniu dezerterów. Ta prośba została kategorycznie odrzucona przez Commodore James Barron który kazał przygotować statek do bitwy. Ponieważ statek posiadał zieloną załogę, a pokłady były zawalone zapasami na dłuższy rejs, procedura ta przebiegała powoli. Po kilku minutach krzykliwej rozmowy Humphreysa i Barrona, Lampart oddał strzał ostrzegawczy, a następnie pełną burtą w kierunku nieukończonego amerykańskiego statku. Nie mogąc odpowiedzieć ogniem, Barron uderzył w jego barwy z trzema martwymi mężczyznami i osiemnastoma rannymi. Odmawiając poddania się, Humphreys wysłał przez grupę abordażową, która usunęła trzech mężczyzn, a także Jenkin Ratford, który zdezerterował z Halifax . Zabrany do Halifax w Nowej Szkocji Ratford został później powieszony 31 sierpnia, podczas gdy pozostała trójka została skazana na 500 batów każdy (później zostało to zamienione).

W ślad za Chesapeake - Lampart Afera, oburzona amerykańska opinia publiczna wezwała do wojny i Prezydent Thomas Jefferson bronić honoru narodu. Kontynuując kurs dyplomatyczny, Jefferson zamknął wody amerykańskie dla brytyjskich okrętów wojennych, zapewnił uwolnienie trzech marynarzy i zażądał zakończenia wywierania wrażenia. Chociaż Brytyjczycy zapłacili odszkodowanie za incydent, praktyka wywierania wrażenia nie słabła. 16 maja 1811 r. USS Prezydent (58) zaangażowany HMS Mały pas (20) w czymś, co jest czasami uważane za atak odwetowy na Chesapeake - Lampart Romans. Incydent nastąpił po spotkaniu HMS Wojownicy (38) i USS Choleryk (3) off Sandy Hook, co sprawiło, że amerykański marynarz był pod wrażeniem. Spotkanie Mały pas w pobliżu Przylądków Wirginii komandor John Rodgers ruszył w pościg w przekonaniu, że brytyjski statek był Wojownicy . Po dłuższym pościgu oba statki wymieniły ogień około 22:15. Po zaręczynach obie strony wielokrotnie przekonywały, że druga strzelała pierwsza.

Kwestie handlu neutralnego

Podczas gdy kwestia wrażenia powodowała problemy, napięcia były jeszcze bardziej nasilone z powodu zachowania Wielkiej Brytanii i Francji w zakresie neutralnego handlu. Po skutecznym podbiciu Europy, ale brakowało mu siły morskiej do inwazji na Wielką Brytanię, Napoleon starał się ekonomicznie okaleczyć naród wyspiarski. W tym celu wydał dekret berliński w listopadzie 1806 r. i ustanowił System kontynentalny co sprawiło, że wszelki handel, neutralny lub inny, z Wielką Brytanią stał się nielegalny. W odpowiedzi Londyn 11 listopada 1807 r. wydał w Radzie Zarządzenia, które zamknęły europejskie porty dla handlu i zabroniły wchodzenia do nich obcych statków, chyba że najpierw zawinęły do ​​brytyjskiego portu i nie uiściły opłat celnych. Aby to wyegzekwować, Royal Navy zaostrzyła blokadę kontynentu. Aby nie być gorszym, Napoleon odpowiedział swoim dekretem mediolańskim miesiąc później, który przewidywał, że każdy statek, który podlega brytyjskim regułom, zostanie uznany za własność brytyjską i przejęty.

W rezultacie żegluga amerykańska stała się łupem dla obu stron. Na fali oburzenia, która nastąpiła po Chesapeake - Lampart Afera, Jefferson wdrożył Ustawa o embargu z 1807 r. 25 grudnia. Akt ten skutecznie zakończył amerykański handel zagraniczny, zakazując amerykańskim statkom zawijania do portów zamorskich. Choć drastyczny, Jefferson miał nadzieję zakończyć zagrożenie dla amerykańskich statków, usuwając je z oceanów, jednocześnie pozbawiając Wielką Brytanię i Francję amerykańskich towarów. Ustawa nie osiągnęła celu, jakim było wywieranie presji na europejskie supermocarstwa, a zamiast tego poważnie sparaliżowała amerykańską gospodarkę.

W grudniu 1809 r. została zastąpiona ustawą o zakazie stosunków seksualnych, która zezwalała na handel zagraniczny, ale nie z Wielką Brytanią i Francją. To wciąż nie zmieniło jego polityki. Ostateczna rewizja została wydana w 1810 roku, która usunęła wszystkie embarga, ale stwierdziła, że ​​jeśli jeden naród zaprzestanie ataków na amerykańskie statki, Stany Zjednoczone rozpoczną embargo przeciwko drugiemu. Przyjmując tę ​​ofertę, Napoleon obiecał Madison, obecnie prezydentowi, honorowanie praw neutralnych. Porozumienie to jeszcze bardziej rozgniewało Brytyjczyków, mimo że Francuzi wycofali się i nadal przejmowali neutralne okręty.

Wojenne jastrzębie i ekspansja na Zachodzie

W latach następujących po rewolucja amerykańska , osadnicy parli na zachód przez Appalachy, tworząc nowe osady. Wraz z utworzeniem Terytorium Północno-Zachodniego w 1787 r. coraz więcej ludzi przeniosło się do dzisiejszych stanów Ohio i Indiana, zmuszając rdzennych Amerykanów do przemieszczania się na tych obszarach. Wczesny opór wobec osadnictwa białych doprowadził do konfliktów, a w 1794 r. armia amerykańska pokonała Konfederację Zachodnią w Bitwa o upadłe drewno . W ciągu najbliższych piętnastu lat agenci rządowi, tacy jak Gubernator William Henry Harrison wynegocjował różne traktaty i umowy dotyczące gruntów, aby popchnąć rdzennych Amerykanów dalej na zachód. Działaniom tym sprzeciwiało się kilku przywódców rdzennych Amerykanów, w tym szef Shawnee Tecumseh. Pracując nad zbudowaniem konfederacji, by przeciwstawić się Amerykanom, przyjął pomoc od Brytyjczyków w Kanadzie i obiecał sojusz na wypadek wojny. Dążąc do zerwania konfederacji, zanim będzie mogła w pełni uformować, Harrison pokonał brata Tecumseha, Tenskwatawę, w Bitwa pod Tippecanoe 7 listopada 1811 r.

W tym okresie osadnictwo na pograniczu stanęło w obliczu stałego zagrożenia najazdami rdzennych Amerykanów. Wielu wierzyło, że były one wspierane i dostarczane przez Brytyjczyków w Kanadzie. Działania Rdzenni Amerykanie pracował nad realizacją brytyjskich celów w regionie, które wzywały do ​​stworzenia neutralnego państwa rdzennych Amerykanów, które służyłoby jako bufor między Kanadą a Stanami Zjednoczonymi. W rezultacie niechęć i niechęć do Brytyjczyków, dodatkowo podsycane wydarzeniami na morzu, zapłonęły jasno na zachodzie, gdzie zaczęła się wyłaniać nowa grupa polityków znana jako „Jastrzębie Wojenne”. W duchu nacjonalistycznym pragnęli wojny z Wielką Brytanią, aby zakończyć ataki, przywrócić honor narodu i być może wypędzić Brytyjczyków z Kanady. Wiodące światło Wojenne jastrzębie był Henryk Glina z Kentucky, który został wybrany do Izby Reprezentantów w 1810 roku. Po dwóch krótkich kadencjach w Senacie został natychmiast wybrany na przewodniczącego Izby Reprezentantów i przekształcił stanowisko w stanowisko władzy. W Kongresie Clay i program War Hawk były wspierane przez takie osoby, jak: John C. Calhoun (Karolina Południowa), Richard Mentor Johnson (Kentucky), Felix Grundy (Tennessee) i George Troup (Gruzja).Kiedy Clay prowadził debatę, zapewnił, że Kongres ruszył drogą ku wojnie.

Za mało, za późno

Chwytając się kwestii wrażenia, ataków rdzennych Amerykanów i przejmowania amerykańskich statków, Clay i jego kohorty rozpoczęli wojnę na początku 1812 r., pomimo braku gotowości wojskowej kraju. Wierząc, że zdobycie Kanady będzie prostym zadaniem, podjęto wysiłki, aby rozbudować armię, ale bez większych sukcesów. W Londynie rząd króla Jerzego III był w dużej mierze zajęty Inwazja Napoleona na Rosję . Chociaż armia amerykańska była słaba, Brytyjczycy nie chcieli prowadzić wojny w Ameryce Północnej oprócz większego konfliktu w Europie. W rezultacie Parlament rozpoczął debatę nad uchyleniem rozporządzeń Rady i normalizacją stosunków handlowych ze Stanami Zjednoczonymi. Doprowadziło to do ich zawieszenia 16 czerwca i usunięcia 23 czerwca.

Nieświadomy rozwoju sytuacji w Londynie z powodu powolnej komunikacji, Clay poprowadził debatę na temat wojny w Waszyngtonie. Była to niechętna akcja i naród nie zjednoczył się w jednym wezwaniu do wojny. W niektórych miejscach ludzie nawet zastanawiali się, z kim walczyć: z Wielką Brytanią czy Francją. 1 czerwca Madison przedłożył Kongresowi swoje orędzie wojenne, które koncentrowało się na skargach morskich. Trzy dni później Izba głosowała za wojną, 79 do 49. Debata w Senacie była obszerniejsza z próbami ograniczenia zakresu konfliktu lub opóźnienia decyzji. Te zawiodły i 17 czerwca Senat niechętnie głosował od 19 do 13 za wojną. Najbliższe głosowanie wojenne w historii kraju, Madison podpisała deklarację następnego dnia.

Podsumowując debatę siedemdziesiąt pięć lat później, Henry Adams napisał: „Wiele narodów idzie na wojnę w czystej radości serca, ale być może Stany Zjednoczone jako pierwsze zmusiły się do wojny, której się obawiali, w nadziei, że sama wojna może stworzyć ducha, którego im brakowało.