Prawa Grangera i Ruch Grangera

Ilustracja przedstawiająca woły orające zachodnią prerię w połowie XIX wieku. Kolekcja Kean/Getty Images

Prawa Grangera były zbiorem przepisów uchwalonych przez stany poza Minnesotą, Iowa, Wisconsin i Illinois pod koniec lat 60. i na początku lat 70. XIX wieku, mające na celu uregulowanie szybko rosnących opłat za transport i składowanie zbóż, które pobierały od rolników koleje i firmy zajmujące się elewatorami zboża. Przejście praw Granger było promowane przez Ruch Granger, grupę rolników należących do Narodowego Folwarku Zakonu Patronów Hodowli. Jako źródło skrajnego obciążenia dla potężnych monopoli kolejowych, prawa Grangera doprowadziły do ​​kilku ważnych spraw przed Sądem Najwyższym Stanów Zjednoczonych, podkreślonych przez Munn przeciwko Illinois oraz Wabash przeciwko Illinois . Dziedzictwo Ruchu Granger pozostaje żywe do dziś w postaci organizacji National Grange.

Kluczowe dania na wynos: Prawa Grangera

• Prawa Grangera były prawami stanowymi uchwalonymi pod koniec lat 60. i na początku lat 70. XIX wieku, regulującymi opłaty, jakie pobierały od rolników elewatory zbożowe i koleje za przechowywanie i transport plonów.
• Prawa Granger zostały uchwalone w stanach Minnesota, Iowa, Wisconsin i Illinois.
• Poparcie dla praw Grangerów pochodziło od rolników należących do folwarku narodowego Zakonu Patronów Hodowli.
• Zakwestionowanie przez Sąd Najwyższy praw Grangera doprowadziło do uchwalenia ustawy o handlu międzystanowym z 1887 r.
• Dziś National Grange pozostaje istotną częścią życia amerykańskich społeczności rolniczych.

Ruch Granger, Prawa Grangera i współczesne Grange są dowodem na to, jak wielkie znaczenie historycznie przywiązywali amerykańscy przywódcy do rolnictwa.

Myślę, że nasze rządy pozostaną cnotliwe przez wiele stuleci; o ile są głównie rolnicze. – Thomas Jefferson

Amerykanie kolonialni używali słowa „grange”, tak jak w Anglii, w odniesieniu do domu wiejskiego i towarzyszących mu budynków gospodarczych. Sam termin pochodzi od łacińskiego słowa oznaczającego ziarno, ziarno . Na Wyspach Brytyjskich rolników często określano mianem grangerów.

Ruch Granger: Narodziny Grange

Ruch Granger był koalicją amerykańskich rolników, głównie w stanach Środkowego Zachodu i Południa, którzy pracowali nad zwiększeniem zysków z rolnictwa w latach następujących po amerykańska wojna domowa .

Weteran na nowym polu, 1865. Artysta Winslow Homer. Dziedzictwo sztuki / obrazy dziedzictwa za pośrednictwem Getty Image

Wojna secesyjna nie była łaskawa dla rolników. Nieliczni, którym udało się kupić ziemię i maszyny, byli w tym celu głęboko zadłużeni. Koleje, które stały się regionalnymi monopolistami, były własnością prywatną i były całkowicie nieuregulowane. W rezultacie koleje mogły swobodnie pobierać od rolników nadmierne opłaty za transport plonów na rynek. Znikający dochód wraz z ludzkimi tragediami wojny wśród rodzin rolniczych pozostawił znaczną część amerykańskiego rolnictwa w ponurym stanie nieładu.

W 1866 r. Prezydent Andrew Johnson wysłano urzędnika Departamentu Rolnictwa USA Oliver Hudson Kelley ocena stanu powojennego rolnictwa Południa. Zszokowany brakiem wiedzy na temat zdrowych praktyk rolniczych, które odkrył, Kelley w 1867 założył Narodowy Grange Zakonu Patronów Hodowli; miał nadzieję, że organizacja zjednoczy południowych i północnych rolników we wspólnym wysiłku modernizacji praktyk rolniczych. W 1868 r. we Fredonii w stanie Nowy Jork założono pierwszy folwark w kraju, Folwark nr 1. W połowie lat 70. XIX wieku wszystkie stany z wyjątkiem kilku posiadały co najmniej jedno Grange, a liczba członków Grange w całym kraju osiągnęła prawie 800 000.

Większość rolników dołączyła do wczesnego Grange z powodu wspólnej i rosnącej troski o utracone zyski z powodu wygórowanych opłat pobieranych przez monopolistyczne koleje i elewatory zbożowe – często należące do kolei – za transport i przechowywanie ich plonów i innych produktów rolnych. Wraz ze wzrostem liczby członków i wpływów Grange stawał się coraz bardziej aktywny politycznie w latach 70. XIX wieku.

Folwarkom udało się obniżyć część kosztów dzięki budowie spółdzielni regionalnych magazynów zbożowych oraz elewatorów zbożowych, silosów i młynów. Jednak cięcie kosztów transportu wymagałoby przepisów regulujących masowe konglomeraty przemysłu kolejowego; ustawodawstwo, które stało się znane jako prawa Granger.

Prawa Grangera

Ponieważ Kongres USA nie uchwalił federalne przepisy antymonopolowe do 1890 r. ruch Granger musiał zwracać się do ustawodawców stanowych o zwolnienie z praktyk cenowych przedsiębiorstw kolejowych i magazynów zbożowych.

Plakat promocyjny ruchu Granger, ca. 1873. Biblioteka Kongresu

W 1871 roku, głównie z powodu intensywnego lobbingu zorganizowanego przez lokalne folwarki, stan Illinois uchwalił prawo regulujące koleje i firmy zajmujące się magazynowaniem zboża, ustalając maksymalne stawki, jakie mogliby pobierać od rolników za swoje usługi. Stany Minnesota, Wisconsin i Iowa wkrótce uchwaliły podobne prawa.

Obawiając się utraty zysków i władzy, koleje i firmy magazynujące zboże zakwestionowały w sądzie prawo Grangera. Tak zwane przypadki Grangera w końcu dotarły do Sąd Najwyższy Stanów Zjednoczonych w 1877 r. Decyzje sądu w tych sprawach ustanawiają precedensy prawne, które na zawsze zmienią amerykańskie praktyki biznesowe i przemysłowe.

Munn przeciwko Illinois

W 1877 roku Munn i Scott, firma zajmująca się przechowywaniem zboża z siedzibą w Chicago, została uznana za winną złamania prawa Illinois Granger. Munn i Scott odwołali się od wyroku skazującego, twierdząc, że stanowe prawo Granger było niekonstytucyjnym zajęciem jego własności bez należyty proces prawny z naruszeniem Czternasta Poprawka . Po tym, jak Sąd Najwyższy stanu Illinois utrzymał w mocy prawo Granger, sprawa: Munn przeciwko Illinois został odwołany do Sądu Najwyższego Stanów Zjednoczonych.

W decyzji 7-2 napisanej przez prezesa Sądu Najwyższego Morrisona Remicka Waite'a Sąd Najwyższy orzekł, że firmy służące interesowi publicznemu, takie jak te, które przechowują lub transportują uprawy żywności, mogą być regulowane przez rząd. Jego zdaniem sędzia Waite napisał, że rządowa regulacja prywatnego biznesu jest słuszna i słuszna, gdy taka regulacja staje się konieczna dla dobra publicznego. Poprzez to orzeczenie, sprawa Munn przeciwko Illinois ustanowił ważny precedens, który zasadniczo stworzył podstawy dla nowoczesnego federalnego procesu regulacyjnego.

Wabash przeciwko Illinois i Interstate Commerce Act

Prawie dekadę później Munn przeciwko Illinois Sąd Najwyższy poważnie ograniczył prawa stanów do kontrolowania handlu międzystanowego poprzez orzeczenie w sprawie z 1886 r Wabash, St. Louis & Pacific Railway Company przeciwko Illinois .

W tak zwanej sprawie Wabash Sąd Najwyższy uznał prawo Granger stanu Illinois w odniesieniu do kolei za niekonstytucyjne, ponieważ miało ono na celu kontrolę handlu międzystanowego, uprawnienia zastrzeżonego dla rządu federalnego przez władze federalne. Dziesiąta poprawka .

W odpowiedzi na sprawę Wabash Kongres uchwalił Ustawa o handlu międzystanowym z 1887 r. . Zgodnie z ustawą, koleje stały się pierwszym amerykańskim przemysłem poddanym przepisy federalne i byli zobowiązani do informowania rządu federalnego o swoich stawkach. Ponadto ustawa zabroniła kolejom pobierania różnych stawek przewozowych w zależności od odległości.

W celu egzekwowania nowych przepisów ustawa powołała również nieistniejącą już Międzystanową Komisję Handlu, pierwszą niezależna agencja rządowa .

Nieszczęsne prawo Pottera w Wisconsin

Ze wszystkich uchwalonych praw Granger, prawo Pottera z Wisconsin było zdecydowanie najbardziej radykalne. Podczas gdy prawo Granger w Illinois, Iowa i Minnesocie przypisało regulowanie opłat kolejowych i cen przechowywania zboża niezależnym komisjom administracyjnym, prawo Pottera w stanie Wisconsin upoważniło ustawodawcę stanu do ustalenia tych cen. Prawo zaowocowało usankcjonowanym przez państwo systemem ustalania cen, który pozwalał kolejom na niewielkie lub żadne zyski. Nie widząc żadnych korzyści z tego, koleje przestały budować nowe trasy lub rozbudowywać istniejące. Brak budowy linii kolejowych pogrążył gospodarkę Wisconsin w depresji, zmuszając ustawodawcę stanowego do uchylenia prawa Pottera w 1867 roku.

Nowoczesny folwark

Dziś Folwark Narodowy pozostaje wpływową siłą w amerykańskim rolnictwie i istotnym elementem życia społeczności. Teraz, podobnie jak w 1867 r., Grange opowiada się za rolnikami w obszarach, w tym światowego wolnego handlu i domowy polityka rolna. ‘

Zgodnie ze swoją misją, Grange działa poprzez wspólnotę, służbę i ustawodawstwo, aby zapewnić jednostkom i rodzinom możliwości rozwoju do ich najwyższego potencjału w celu budowania silniejszych społeczności i państw, a także silniejszego narodu.

Grange z siedzibą w Waszyngtonie jest organizacją bezpartyjną, która wspiera tylko politykę i prawodawstwo, nigdy partie polityczne lub indywidualnych kandydatów. Choć pierwotnie założony w celu służenia rolnikom i interesom rolnym, współczesny Grange opowiada się za szeroką gamą spraw, a jego członkostwo jest otwarte dla każdego. Członkowie pochodzą z całego świata - małych miasteczek, dużych miast, gospodarstw i penthouse'ów, stwierdza Grange.

Dzięki organizacjom w ponad 2100 społecznościach w 36 stanach, lokalne Grange Halls nadal służą jako ważne ośrodki życia na wsi dla wielu społeczności rolniczych.

Źródła i dalsze odniesienia

• Prawa Grangera. Historia Ameryki: od rewolucji do odbudowy , http://www.let.rug.nl/usa/essays/1801-1900/the-iron-horse/the-granger-laws.php.
• Boden, Robert F. Railroads i prawa Grangera. Marquette Law Review 54, no. 2 (1971) , https://scholarship.law.marquette.edu/cgi/viewcontent.cgi?referer=https://www.google.com/&httpsredir=1&article=2376&context=mulr
• Munn przeciwko Illinois: Ważna sprawa Granger. Historia Stanów Zjednoczonych , https://u-s-history.com/pages/h855.html.
• Sąd Najwyższy usuwa przepisy dotyczące kolei Uniwersytet George'a Masona: Historia ma znaczenie , http://historymatters.gmu.edu/d/5746/.
• Detrick, Charles R. Skutki aktów Granger. University of Chicago Press, https://www.journals.uchicago.edu/doi/abs/10.1086/250935?mobileUi=0&.