II wojna światowa: pancernik Yamato
Japoński pancernik Yamato przeprowadza próby morskie 30 października 1941 r. Dowództwo marynarki wojennej USA ds. historii i dziedzictwa
Jeden z największych pancerników, jakie kiedykolwiek zbudowano, Yamato wszedł do służby w Cesarskiej Marynarce Wojennej Japonii w grudniu 1941 roku. Pancernik i jego siostra, Musashi , były jedynymi pancernikami, jakie kiedykolwiek zbudowano z działami 18,1'. Choć niesamowicie potężny, Yamato cierpiał na stosunkowo niską prędkość maksymalną, ponieważ jego silniki były zbyt słabe. Udział w kilku kampaniach w trakcie II wojna światowa , pancernik został ostatecznie złożony w ofierze podczas aliantów inwazja na Okinawę . Zamówiono na południe w ramach Operacja Dziesięć Go , Yamato było przedrzeć się przez flotę aliancką i wylądować na wyspie, aby służyć jako bateria artylerii. Podczas podróży na Okinawę pancernik został zaatakowany przez samoloty alianckie i zatopiony.
Projekt
Architekci marynarki wojennej w Japonii rozpoczęli prace nad Yamato -klasa pancerników w 1934 roku, gdzie Keiji Fukuda pełnił funkcję głównego projektanta. Po wycofaniu się Japonii w 1936 r Waszyngtoński Traktat Morski , który zabraniał budowy nowych pancerników przed 1937 r., plany Fukudy zostały przedłożone do zatwierdzenia. Początkowo miał być 68 000-tonowymi behemotami, projekt Yamato -class podążał za japońską filozofią tworzenia statków, które były większe i lepsze od tych, które prawdopodobnie byłyby produkowane przez inne narody.
Do podstawowego uzbrojenia okrętów wybrano działa 18,1' (460 mm), ponieważ uważano, że żaden amerykański okręt z podobnymi działami nie będzie w stanie przepłynąćkanał Panamski. Pierwotnie pomyślany jako klasa pięciu statków, tylko dwa Yamato s zostały ukończone jako pancerniki, podczas gdy trzeci, Shinano , został przekształcony w lotniskowiec podczas budowy. Po zatwierdzeniu projektu Fukudy, po cichu ruszyły plany rozbudowy i specjalnego przygotowania suchego doku w Kure Naval Dockyards do budowy pierwszego statku. Ukryte w tajemnicy, Yamato została ustanowiona 4 listopada 1937 r.
Wczesne wydania
Aby uniemożliwić obcym narodom poznanie rzeczywistej wielkości statku, Yamato projekt i koszt zostały podzielone na sekcje, a niewielu znało prawdziwy zakres projektu. Aby pomieścić masywne działa 18,1 cala, Yamato posiadał niezwykle szeroką belkę, dzięki czemu statek był bardzo stabilny nawet na pełnym morzu. Chociaż konstrukcja kadłuba statku, która obejmowała bulwiasty dziób i rufę półpawężową, została gruntownie przetestowana, Yamato nie był w stanie osiągnąć prędkości wyższych niż 27 węzłów, przez co nie był w stanie nadążyć za większością japońskich krążowników i lotniskowców.
Ta mała prędkość była w dużej mierze spowodowana zbyt małą mocą statku. Ponadto problem ten doprowadził do wysokiego poziomu zużycia paliwa, ponieważ kotły miały trudności z wytworzeniem wystarczającej mocy. Wystrzelony bez fanfar 8 sierpnia 1940 roku, Yamato został ukończony i oddany do użytku 16 grudnia 1941 r., wkrótce po atak na Pearl Harbor i początek II wojna światowa na Pacyfiku. Wejście do służby, Yamato i jego siostra Musashi stał się największym i najpotężniejszym pancernikiem, jaki kiedykolwiek zbudowano. Dowodzony przez kapitana Gihachi Takayanagi nowy statek dołączył do 1. Dywizji Pancerników.
Szybkie fakty: japoński pancernik Yamato
Przegląd
- 9 x 18,1 cala (3 wieże z 3 działami każda)
- 6 x 6,1 cala
- 24 x 5 cali
- 162 x 25 mm przeciwlotniczy
- 4x13,2 mm przeciwlotniczy
- 7 samolotów korzystających z 2 katapult
Specyfikacje
Uzbrojenie (1945)
Pistolety
Samolot
Historia operacyjna
12 lutego 1942 roku, dwa miesiące po uruchomieniu, Yamato stał się okrętem flagowym Japońskiej Połączonej Floty kierowanej przez Admirał Isoroku Yamamoto . To może, Yamato wypłynął jako część Korpusu Głównego Yamamoto w celu wsparcia ataku na Midway. Po japońskiej klęsce pod Bitwa o Midway , pancernik przeniósł się na kotwicowisko na atolu Truk, przybywając w sierpniu 1942 r.
Statek pozostał w Truk przez większą część następnego roku, głównie ze względu na niską prędkość, wysokie zużycie paliwa i brak amunicji do bombardowania brzegu. W maju 1943 r. Yamato wypłynął do Kure, gdzie zmieniono uzbrojenie dodatkowe i dodano nowe radary przeszukujące Typ-22. Wracając do Truka w grudniu, Yamato został uszkodzony przez torpedę z USS Łyżwa w drodze.
Yamato i Musashi w Truk, 1943. Domena publiczna
Po zakończeniu remontów w kwietniu 1944 r. Yamato dołączył do floty podczas Bitwa na Morzu Filipińskim tamtego czerwca. Podczas japońskiej klęski pancernik służył jako eskorta Mobilnej Floty wiceadmirała Jisaburo Ozawy. W październiku, Yamato po raz pierwszy wystrzelił z głównych dział w bitwie podczas amerykańskiego zwycięstwa w Zatoka Leyte . Choć trafiony przez dwie bomby na Morzu Sibuyan, pancernik pomógł zatopić lotniskowiec eskortowy i kilka niszczycieli w pobliżu Samar. W następnym miesiącu Yamato powrócił do Japonii, aby wzmocnić swoje uzbrojenie przeciwlotnicze.
Po zakończeniu tej aktualizacji, Yamato został zaatakowany przez amerykańskie samoloty z niewielkim skutkiem podczas żeglugi po Morzu Śródlądowym 19 marca 1945 r. Wraz z aliantami inwazja na Okinawę 1 kwietnia 1945 r. opracowali japońscy planiści Operacja Dziesięć Go . Zasadniczo misja samobójcza, skierowali wiceadmirała Seiichi Ito do wypłynięcia Yamato na południe i zaatakuj aliancką flotę inwazyjną, zanim wyląduje na Okinawie jako potężna bateria dział. Po zniszczeniu statku załoga miała dołączyć do obrońców wyspy.
Operacja Dziesięć Go
Opuszczając Japonię 6 kwietnia 1945 roku, Yamato Oficerowie rozumieli, że miał to być ostatni rejs statku. W rezultacie tego wieczoru pozwolili załodze rozkoszować się saki. Żeglując w eskorcie ośmiu niszczycieli i jednego lekkiego krążownika, Yamato nie posiadał osłony powietrznej, aby ją chronić, gdy zbliżał się do Okinawy. Wykryty przez alianckie okręty podwodne, gdy opuszczał Morze Śródlądowe, Yamato Pozycja została ustalona przez samoloty zwiadowcze US PBY Catalina następnego ranka.
Japoński pancernik Yamato wybucha po zmasowanych atakach samolotów lotniskowców US Navy na północ od Okinawy, 7 kwietnia 1945 roku. Po lewej stronie znajduje się eskortujący niszczyciel. Sfotografowany z samolotu USS Yorktown (CV-10). Dowództwo Historii i Dziedzictwa Marynarki Wojennej USA
Atakując w trzech falach, bombowce nurkujące SB2C Helldiver bombardowały pancernik bombami i rakietami, podczas gdy TBF Mściciel zaatakowane bombowce torpedowe Yamato lewa strona. Przy wielokrotnych trafieniach sytuacja pancernika pogorszyła się, gdy zniszczono jego stację kontroli uszkodzeń od wody. Uniemożliwiło to załodze przeciwdziałanie zalaniu specjalnie zaprojektowanych przestrzeni na prawej burcie, aby statek nie przechylał się. O 13:33 Ito skierował zalany kocioł na sterburcie i maszynownie, starając się skręcić w prawo Yamato .
Ta akcja zabiła kilkuset członków załogi pracujących w tych miejscach i zmniejszyła prędkość pancernika do dziesięciu węzłów. O 14:02 admirał postanowił odwołać misję i nakazał załodze opuścić statek. Trzy minuty później Yamato zaczął się wywracać. Około 14:20 pancernik przewrócił się i zaczął tonąć, zanim został rozerwany przez potężną eksplozję. Z 2778 załogi statku tylko 280 zostało uratowanych. US Navy straciła w ataku dziesięć samolotów i dwunastu lotników.