I i II wojna światowa: HMS Warspite

HMS Warspite bombarduje pozycje obronne u wybrzeży Normandii, 6 czerwca 1944 r. (domena publiczna)

Zwodowany w 1913 pancernik HMS Warspit widział szeroką służbę podczas obu wojen światowych. A Królowa Elżbieta -pancernik klasy, Warspit został ukończony w 1915 roku i walczył w Jutlandii w następnym roku. Zachowany po I wojnie światowej, przemieszczał się między posterunkami na Atlantyku i Morzu Śródziemnym. Po gruntownej modernizacji w 1934 r. walczył na Morzu Śródziemnym i Oceanie Indyjskim podczas II wojny światowej i zapewniał wsparcie podczas lądowań w Normandii.

Budowa

Ustanowiony 31 października 1912 w Devonport Royal Dockyard, HMS Warspit był jednym z pięciu Królowa Elżbieta -klasowe pancerniki zbudowane przez Royal Navy. Pomysł Pierwszego Władcy Morza Admirał Sir John „Jackie” Fisher i Pierwszy Lord Admiralicji Winston Churchill, Królowa Elżbieta -class stała się pierwszą klasą pancerników zaprojektowaną wokół nowego 15-calowego działa. Projektując okręt, projektanci postanowili zamontować działa w czterech podwójnych wieżach. Była to zmiana w stosunku do poprzednich pancerników, które miały pięć podwójnych wież.

Zmniejszenie liczby dział było uzasadnione, ponieważ nowe 15-calowe działa były znacznie potężniejsze niż ich 13,5-calowe poprzedniczki. Ponadto usunięcie piątej wieży zmniejszyło masę i pozwoliło na większą elektrownię, która znacznie zwiększyła prędkość okrętów. Zdolny do 24 węzłów, Królowa Elżbieta Były to pierwsze „szybkie” pancerniki. Wystrzelony 26 listopada 1913 r. Warspit , i jego siostry, były jednymi z najpotężniejszych pancerników, które miały miejsce podczas akcji Pierwsza Wojna Swiatowa . Wraz z wybuchem konfliktu w sierpniu 1914 r. robotnicy pospieszyli do wykończenia statku, który został oddany do użytku 8 marca 1915 r.

HMS Warspite (03)

Naród:Wielka BrytaniaRodzaj:Okręt wojennyStocznia:Stocznia Królewska w DevonportPołożony:31 października 1912 rUruchomiona:26 listopada 1913Upoważniony:8 marca 1915Los:Złomowany w 1950

Specyfikacje (jak zbudowano)

Przemieszczenie:33 410 tonDługość:639 stóp, 5 caliBelka:90 stóp 6 caliProjekt:30 stóp 6 caliNapęd:24 × kotły przy maksymalnym ciśnieniu 285 psi, 4 śmigłaPrędkość:24 węzłyZasięg:8600 mil przy 12,5 węzłachKomplement:925-1120 mężczyzn

Pistolety

• 8 dział Mk I 15 cali/42 (4 wieże z 2 działami każda)
• 12 pojedynczych 6-calowych dział Mk XII
• 2 x pojedyncze 3-calowe pistolety wysokokątne
• 4 x pojedyncze działa 3-funtowe
• 4 x 21-calowe zanurzone wyrzutnie torped

Samoloty (po 1920)

• 1 samolot używający 1 katapulty

Pierwsza Wojna Swiatowa

Dołączenie do Wielkiej Floty w Scapa Flow, Warspit początkowo został przydzielony do 2. Eskadry Bojowej pod dowództwem kapitana Edwarda Montgomery Phillpotts. Później w tym samym roku pancernik został uszkodzony po tym, jak osiadł na mieliźnie w zatoce Firth of Forth. Po naprawach został umieszczony w 5. Eskadrze Bojowej, która składała się w całości z Królowa Elżbieta -klasowe pancerniki. W dniach 31 maja – 1 czerwca 1916 r. 5 Eskadra Bojowa wzięła udział w akcji w Bitwa jutlandzka jako część Wiceadmirał David Beatty Flota krążowników liniowych. W walce Warspit został trafiony piętnaście razy przez niemieckie ciężkie pociski.

HMS Warspite (po lewej) i HMS Malaya (po prawej) w bitwie jutlandzkiej, 1916. Domena publiczna

Ciężko uszkodzony układ kierowniczy pancernika zaciął się po zawróceniu, aby uniknąć kolizji z HMS Dzielny . Krążąc w kółko, okaleczony statek odciągnął niemiecki ogień od brytyjskich krążowników w okolicy. Po dwóch pełnych kręgach Warspit naprawiono układ kierowniczy, jednak znalazł się na kursie przechwycenia niemieckiej floty pełnomorskiej. Z jedną wieżą nadal działającą, Warspit otworzył ogień, zanim otrzymał rozkaz wycofania się z linii w celu dokonania napraw. Po bitwie dowódca 5. Eskadry Bojowej, kontradmirał Hugh Evan-Thomas, skierował Warspit zrobić dla Rosyth do naprawy.

Lata międzywojenne

Powrót do serwisu, Warspit pozostałą część wojny spędził w Scapa Flow wraz z większością Wielkiej Floty. W listopadzie 1918 r. wypłynął, by pomóc w poprowadzeniu niemieckiej floty pełnomorskiej do internowania. Po wojnie, Warspit przemienne delegacje z Floty Atlantyckiej i Floty Śródziemnomorskiej. W 1934 wrócił do domu na duży projekt modernizacyjny. W ciągu najbliższych trzech lat Warspit Nadbudówka statku została znacznie zmodyfikowana, zbudowano obiekty lotnicze, dokonano ulepszeń w systemach napędowych i uzbrojenia statku.

Początek II wojny światowej

Ponowne dołączenie do floty w 1937 roku, Warspit został wysłany na Morze Śródziemne jako okręt flagowy Floty Śródziemnomorskiej. Wylot pancernika był opóźniony o kilka miesięcy, ponieważ problem ze sterowaniem, który zaczął się w Jutlandii, nadal stanowił problem. Kiedy II wojna światowa zaczął się, Warspit pływał po Morzu Śródziemnym jako okręt flagowy Wiceadmirał Andrew Cunningham . Nakaz dołączenia do Floty Macierzystej, Warspit brał udział w kampaniach brytyjskich w Norwegii i udzielał wsparcia podczas drugiej bitwy o Narwik.

śródziemnomorski

Zamówione z powrotem do Morza Śródziemnego, Warspit brał udział w walkach przeciwko Włochom podczas bitew o Kalabrię (9 lipca 1940 r.) i przylądek Matapan (27-29 marca 1941 r.). Po tych działaniach Warspit został wysłany do Stanów Zjednoczonych w celu naprawy i ponownego uzbrojenia. Wchodząc do stoczni Puget Sound Naval Shipyard, pancernik wciąż tam był, gdy Japończycy zaatakowali Pearl Harbor w grudniu 1941 r.

HMS Warspite na Morzu Śródziemnym, 1941. Domena publiczna

Wyjeżdżając później w tym miesiącu, Warspit dołączył do Floty Wschodniej na Oceanie Indyjskim. Pod banderą admirała Sir Jamesa Somerville'a, Warspit brał udział w nieskutecznych brytyjskich próbach zablokowania Japończyków Najazd na Ocean Indyjski . Wracając nad Morze Śródziemne w 1943 r., Warspit dołączył do Force H i zapewnił wsparcie ogniowe dla aliancka inwazja na Sycylię tamtego czerwca.

Pozostając w okolicy, wypełniła podobną misję, gdy wojska alianckie wylądował w Salerno , Włochy we wrześniu. 16 września, krótko po zakryciu lądowań, Warspit został uderzony przez trzy ciężkie niemieckie bomby poślizgowe. Jeden z nich przedarł się przez lej statku i wybił dziurę w kadłubie. kaleka, Warspit został odholowany na Maltę w celu przeprowadzenia tymczasowych napraw, zanim przeniósł się na Gibraltar i Rosyth.

HMS Warspite na Oceanie Indyjskim, 1942. Domena publiczna

Dzień D

Stocznia, pracując szybko, zakończyła remont na czas Warspit dołączyć do wschodniej grupy zadaniowej u wybrzeży Normandii. 6 czerwca 1944 r. Warspit zapewnił wsparcie ogniowe dla Wojska alianckie lądują na Gold Beach . Wkrótce potem wrócił do Rosyth, aby wymienić broń. W drodze, Warspit poniósł szkody po uruchomieniu miny magnetycznej.

Po otrzymaniu doraźnych napraw, Warspit brał udział w misjach bombardowania Brestu, Le Havre i Walcheren. Gdy wojna przeniosła się w głąb lądu, Royal Navy umieściła zniszczony w boju okręt w rezerwie kategorii C 1 lutego 1945 roku. Warspit pozostał w tym stanie do końca wojny.

Los

Po staraniach, aby Warspit muzeum upadło, zostało sprzedane na złom w 1947 roku. Podczas holowania do łamaczy pancernik oderwał się i osiadł na mieliźnie w Prussia Cove w Kornwalii. Choć wyzywający do końca, Warspit został odzyskany i przewieziony na Górę św. Michała, gdzie został rozebrany.