Ernest Shackleton i wytrzymałość na Antarktydzie

To całkiem zbieg okoliczności, że nazwa najsłynniejszego statku badacza Antarktyki Ernesta Shackletona brzmi: Wytrzymałość . Podróż pt Wytrzymałość stanie się wyprawą, z której zostanie najbardziej zapamiętany, a nazwa statku będzie echem wytrwałości nie tylko Shackletona, ale jego załogi, która walczyła o przetrwanie po tym, jak ich statek stał się bezużyteczny, a następnie zniszczony. Ich podróż stała się walką woli z żywiołami, gdy zmagali się z przeciwnościami losu.

Ernest Shackleton: Człowiek morza

Pozornie skazany na spędzenie życia na łodzi, Ernest Shackleton wpłynął na pokład kupiecką służbę morską w wieku szesnastu lat , a następnie w 1901 r. wstąpił do Rezerwy Królewskiej Marynarki Wojennej. Urodzony jako Ernest Henry Shackleton w Kilkea House w Irlandii, dorastał w dużej rodzinie, która później przeniosła się do Londynu, gdzie spędził większą część swojego dzieciństwa. Ojciec namawiał go, aby został lekarzem, ale żarłoczny czytelnik Ernest pragnął poznać miejsca, o których czytał.

W 1901 roku Shackleton skorzystał z okazji i dołączył do ekspedycji Odkrycie, prowadzone przez Kapitan Robert Falcon Scott . Shackleton został zatrudniony w stopniu podporucznika i zawierał opis jego stanowiska monitorowanie ładowni i składów, zapasów oraz analiza morza . Wycieczka była pouczającym doświadczeniem dla wszystkich zaangażowanych, w tym Shackletona, a doświadczenie, które zdobył podczas tej podróży, będzie bezcenne w jego przyszłej pracy.

Surowe warunki panujące na Antarktydzie były bezlitosne nawet dla doświadczonych żeglarzy biorących udział w rejsie. Grupa dołożyła wszelkich starań, aby ukończyć prace naukowe i odkrywcze, zmagając się z problemami technicznymi i mechanicznymi, problemami zdrowotnymi (sam Shackleton cierpiał na szkorbut) i nie tylko.

Grupa trzech mężczyzn, Scott, Shackleton i lekarz okrętowy Wilson, wyruszyła, aby spróbować dotrzeć do bieguna południowego lub przynajmniej udać się dalej na południe niż jakikolwiek człowiek wcześniej. Podróżowali przez 93 dni i choć nie dotarli do Bieguna Południowego (miali ok Jeszcze 460 mil do przebycia ), przebyli ponad 300 mil dalej niż ktokolwiek inny kiedykolwiek wierzył . Shackleton był dość chory i odesłany do domu na rekonwalescencję, gdy przybył statek pomocy z zaopatrzeniem.

Budowanie rodziny

W 1904 roku Shackleton ożenił się Emilia Dorman . Żona będzie go niezwykle wspierać w jego przyszłej pracy. Razem mieli troje dzieci , Raymond, Cecily i Edward, z których ten ostatni sam został poszukiwaczem przygód.

Shackleton miał prezent do wystąpień publicznych i zdecydował się kandydować do parlamentu w 1905 r. W wyborach zajął czwarte miejsce i wrócił do kontynuowania swojej kolejnej przygody eksploracyjnej. W styczniu 1908 powrócił na Antarktydę jako przywódca tzw Nimroda Wyprawa, oficjalnie znana jako Brytyjska Ekspedycja Antarktyczna. Wyprawa ta ponownie próbowała dotrzeć do bieguna południowego. Grupa saneczkowa z wyprawy dotrze do bieguna magnetycznego, chociaż Shackleton nie będzie członkiem. Grupa ta jako pierwsza wspięłaby się na górę Erebus na Antarktydzie. Po powrocie do Anglii Shackleton otrzymał tytuł szlachecki. Ostatecznie, Norwegowie jako pierwsi dotarliby do bieguna południowego właściwe, pozostawiając Shackletona z zadaniem poszukiwania nowego celu na Antarktydzie.

Brytyjska Imperialna Ekspedycja Transarktyczna

W 1914 roku Shackleton wyruszył w swoją najsłynniejszą wyprawę eksploracyjną: brytyjską wyprawę Imperial Trans Arctic Expedition. W tej podróży dołączyło do niego 26 skrupulatnie przygotowanych mężczyzn wybrany z puli 5000 kandydatów . Celem podróży było nie tylko odwiedzenie Antarktydy, ale także założenie bazy na Morzu Weddella, a następnie dotarcie do McMurdo Sound w ramach podróży obejmującej cały kontynent.

The Wytrzymałość zostawił stacja wielorybnicza na wyspie Georgia Południowa w grudniu i wkrótce wszedł w pak lodowy. Pakuj lód różni się znacznie pod względem wielkości i kształtu i składa się z małych kawałków lodu morskiego, które stopiły się i zamarzły. Lód ten blokował trasy wielu wczesnych odkrywców Arktyki i nadal sprawia, że ​​transport jest problematyczny w dzisiejszych czasach. Statki arktyczne, takie jak Wytrzymałość zostały specjalnie wzmocnione, aby chronić przed ruchem lodu i mocą mniejszych kry, ale czasami nawet te wzmocnione statki były bezradne wobec ruchu lodu. Tak stało się w przypadku łodzi Shackletona, jak np Wytrzymałość został bezradnie zaklinowany w paku lodowym w styczniu 1915 roku u wybrzeży Ziemi Królowej Maud, części Norweskiego Terytorium Antarktycznego.

Narastają kłopoty

Problemy Shackletona narastały w miarę upływu czasu. Statek zmuszony był krążyć z pakem lodowym od lutego do października. Załoga spędzała czas grając w piłkę nożną i hokeja na lodzie otaczającym statek. Ścigali się na psich zaprzęgach i byli zajęci utrzymywaniem burt statku z dala od luźnego lodu. Ryzyko zmiażdżenia statku między kryami było stale obecne i budziło nieustanny niepokój.

W niedzielę 23 października spełniły się najgorsze obawy Shackletona. Statek zaczął skrzypieć i jęczeć, deski wyginały się i skręcały. Statek zaczął przeciekać i uruchomiono pompy zęzowe , mając nadzieję, że uda się to kontrolować. Statek pozostał nieruchomy w tej niepewnej pozycji, ale w środę Shackleton zdecydował się go opuścić, dopóki nie mogli jeszcze uratować części zapasów.

Zapasy przechowywano na mniejszych łodziach używanych do transportu ze statku na brzeg, a mężczyźni pracowali razem, aby przekazywać je po lodzie. Grupa rozbiła obóz około półtorej mili od statku, mając nadzieję, że będzie wystarczająco daleko, aby uchronić się przed pękającym lodem w przypadku całkowitego zatonięcia statku. „Ocean Camp”, jak zaczęto nazywać to miejsce, miał być ich tymczasowym domem. Załoga obserwowała, jak 15 listopada Endurance w końcu ustąpił i opadł na dno Morza Weddella.

Bitwa o przetrwanie

W następnych miesiącach mężczyźni kilkakrotnie przenosili obóz, ponieważ pak lodowy przemieszczał się i pękał. W kwietniu, gdy lód się załamał, zostali w ogóle zmuszeni do wejścia na łodzie i mogli wypłynąć na otwarte wody. Udało im się dotrzeć do Wyspa Słoni, jedna z wysp Szetlandów Południowych.

Chociaż nadal byli w sytuacji, w której mogli przeżyć, byli zachwyceni możliwością postawienia stopy na suchym lądzie po raz pierwszy od miesięcy. Pomimo poprawy stabilności środowiska Shackleton i jego załoga nadal mieli kłopoty. Byli setki mil od cywilizacji, a ich zapasy malały. Uzupełniali swoją dietę mięsem pingwinów i fok, kiedy udało im się znaleźć zwierzęta na polowanie, ale wkrótce musieli zacząć zjadać psy zaprzęgowe, które również nie miały jedzenia.

Mężczyźni oczekiwali od swojego przywódcy, aby poinstruował ich, co powinni dalej robić. Shackleton ustalił, że najlepszym posunięciem będzie wymaganie od nich proaktywności. W związku z tym planował zabrać małą załogę na jedną z łodzi i skierować się do stacji wielorybniczej w Georgii Południowej, z której rozpoczął się rejs.

Ze względu na przepływ paku lodowego mężczyźni zatoczyli częściowy okrąg i znajdowali się około 800 mil od stacji wielorybniczej. To była zniechęcająca podróż, ale Shackleton uważał, że jest konieczna, jeśli chcą przeżyć. Jak dotąd nikt nie był stracony w obliczu widma śmierci i starał się, aby tak pozostało. Bez pożywienia nie byliby w stanie przetrwać znacznie dłużej.

24 kwietnia kapitan wraz z pięcioma innymi mężczyznami załadował zapasy na jedną z łodzi i wyruszył do Georgii Południowej. Shackleton odszedł Franka Wilda , jego zastępca dowódcy, który również był na obu Odkrycie I Nimroda wycieczki, odpowiedzialny za resztę załogi na Wyspie Słoni z instrukcjami, dokąd ma się udać Wyspa Oszustw , nieco ponad 200 mil stąd, jeśli jego grupa nie wróci przed nadejściem wiosny.

Czy im się uda?

Niemal natychmiast po wyjeździe Shackletona nad Elephant Island nadeszła trwająca około dwóch tygodni zamieć śnieżna. Aby się chronić, mężczyźni zbudowali chatę, korzystając z pozostałych dwóch łodzi. O dziwo, grupa Shackletona udała się do Georgii Południowej nie tylko w nienaruszonym stanie, ale w zaledwie 16 dni. Jednak podczas planowania i organizowania akcji ratowniczych warunki na Wyspie Słoni stawały się coraz bardziej tragiczne. Bardzo brakowało żywności. Mężczyźni byli zmuszeni gotować kości fok, aby przygotować skromną zupę. Jeden z mężczyzn doznał odmrożeń palców u nóg, co było nieuniknione amputowany i sprawił, że nie mógł chodzić.

W międzyczasie Shackleton próbował zorganizować akcję ratunkową dla swoich ludzi. Jego pierwsze trzy próby na trzech różnych łodziach zostały udaremnione przez pak lodowy, a za trzecim razem problemy z silnikiem. Wreszcie na czwartym statku the Yelcho , udało mu się wrócić na Wyspę Słoni, gdzie ukrywali się jego ludzie 105 dni . Co zaskakujące, poza jednym mężczyzną, który nie mógł chodzić, mężczyźni byli w całkiem dobrym stanie, pomimo swojego stanu. Niemniej jednak byli podekscytowani faktem, że zostali uratowani, a Shackleton z ulgą stwierdził, że jego załoga jest nienaruszona. Ani jednego z Wytrzymałość załoga zginęła podczas wyprawy.

Po Wytrzymałość

Shackleton i jego ludzie wrócili do Europy w czasie I wojny światowej. Kapitan służył następnie w armii brytyjskiej do końca wojny, a następnie jako doradca wojskowy podczas II wojny światowej Rosyjska wojna domowa .

W 1921 roku był gotowy wyruszyć na swoją czwartą wyprawę na Antarktydę. Wyprawa ta, zwana Ekspedycją Antarktyczną Shackletona-Rowetta, miała się odbyć na statku zwanym Poszukiwanie, z zamiarem okrążenia globu. Jednak Shackleton nie dożył zakończenia wyprawy. Zmarł na początku podróży, 5 stycznia 1922 roku w Georgii Południowej, na skutek – zdaniem wielu – po prostu nadmiernego wysiłku i presji związanej z przygotowaniami do podróży.

Dziedzictwo Ernesta Shackletona

Chociaż Ernest Shackleton nie ukończył swojej ostatniej misji, jego podróż na Wytrzymałość to jest to, co odbija się echem w korytarzach czasu i pozostawia jego imię na ustach wielu. Jego odważne przywództwo w obliczu przeciwności losu, które wyraźnie zachęciło jego ludzi do przybrania odważnej twarzy i przetrwania, pokazuje, że miał wszystko, czego potrzeba, aby pomyślnie dotrzeć tam, gdzie nikt wcześniej nie dotarł.