Jak owoce tropikalne stały się powszechne w USA?

Drzewo bananowe na Wystawie Stulecia w Filadelfii w 1876 roku wywołało zamieszanie; jako Frederick Upham Adams przypomniał , „…był otoczony przez grupę widzów, z których wielu byłoby zachwyconych, gdyby zerwało banana… to była najbardziej romantyczna ze wszystkich niezliczonych rzeczy, jakie widziałem w którymkolwiek z ogromnych budynków. Był to namacalny, żywy i wyrazisty symbol odległych i tajemniczych tropików.

Banany są obecnie najczęściej spożywanym owocem w kraju. Jednak przed 1870 rokiem tylko 0,0001 procent populacji widziało takiego. Jak zatem banany i inne owoce tropikalne stały się dziś tak wszechobecne?

Obecność w amerykańskiej diecie i historii

Współczesna dieta amerykańska charakteryzuje się nadmierną konsumpcją kalorii i żywnością wysoko przetworzoną. Czynniki te są powiązane ze zwiększoną śmiertelnością i wiele niekorzystnych skutków zdrowotnych . Można założyć, że członkowie wczesnego społeczeństwa przemysłowego stosowali bardziej zbilansowaną dietę. Jednak w zaskakujący sposób różnorodność składników odżywczych wzrosła na przestrzeni lat.

Szacuje się, że w 2000 roku Amerykanie zjadali 129 funtów świeżych owoców rocznie na osobę w porównaniu do 80 funtów w 1800 r. Mieszkańcy XIX wieku polegali na mięsie, nabiale i zbożach, ponieważ były to najbardziej dostępne sposoby napełnienia żołądków. Jednak w 1900 roku mieszkańcy zjadali 219 funtów rocznie, co oznacza spadek o 53 procent w ciągu następnych 50 lat. Jakie są przyczyny tego nagłego wzrostu i upadku?

Od okresu kolonialnego aż do końca XIX wieku spożywano prawie wyłącznie owoce i warzywa z lokalnych źródeł . Uprawy niepochodzące ze Stanów Zjednoczonych, a mianowicie owoce tropikalne, takie jak banany, były rzadkimi przysmakami i kosztownymi symbolami statusu.

Owoce tropikalne pod żaglami były drugorzędną kwestią w transporcie do portów atlantyckich. Należy zachować w nich dużą ostrożność i szybkość transport . Ananasy były uprawiane jako nowość wśród zamożnej klasy plantatorów kolonialnych w Ameryce i były symbolizowane gościnność , ale nie były znaczącym źródłem pożywienia. Podobnie jak banany i inne podstawowe produkty z Karaibów, ich uprawa w Stanach była trudna ze względu na różnice klimatyczne.

Ograniczone ładunki bananów z Kuby i Bahamów na pokładzie „szkunerów ananasowych” przybyły do ​​Nowego Jorku początek roku 1804 . Po wojnie domowej, usunięto ograniczenia dotyczące wysyłki , a kupcy kupowali owoce cytrusowe, banany i kokosy bezpośrednio od jamajskich rolników .

Ochrona owoców tropikalnych na długich dystansach

Para zapaliła Pierwsza rewolucja przemysłowa . Statki napędzane parą istniał pod koniec XIX wieku, jednak żeglarstwo pozostało dominującą formą transportu wodnego. Żaglówki przewożono aż dwie trzecie eksportu owoców z Jamajki w 1878 r. W ciągu czterech lat tendencja uległa odwróceniu, a dwie trzecie handlu objęły parowce.

Pojawienie się statków parowych w latach osiemdziesiątych XIX wieku przyczyniły się do drastycznego wzrostu importu owoców tropikalnych . Te szybsze łodzie gwarantowały stałe dostawy przy mniejszym ryzyku zepsucia się towarów.

Wagony chłodnicze przewożone drogą lądową na duże odległości. Samochody z chłodzonym mięsem istniały już w 1875 roku , ale zaprojektował Samuel Rumph pierwszy stworzony specjalnie dla owoców tego roku. Rumph, hodowca brzoskwiń w Gruzji, wykorzystał swój wynalazek, aby wprowadzić swoje produkty na odległe rynki. Technikę tę szybko przyjęli przedsiębiorcy zajmujący się handlem wczesnymi owocami tropikalnymi.

Pomimo nazwy „samochody chłodnie” nie nastąpiło żadne mechaniczne chłodzenie z wyjątkiem osi obracających wentylatory wewnątrz kontenera . Bloki lodu o wadze od czterdziestu pięciu do pięćdziesięciu pięciu funtów utrzymywały niską temperaturę, ale mogły się stopić w ciągu godziny . Wzdłuż toru umieszczono stacje uzupełniania lodu, a operację wspierały urządzenia do pozyskiwania i przechowywania lodu.

Firmy owocowe często własnością i personelem linie kolejowe, gdzie przeszkoleni pracownicy ostrożnie zajmują się delikatnymi produktami. Latem robotnicy często oblodzali samochody. Zimą zasypywano samochody słomą, żeby utrzymać temperaturę.

Konserwy, od żołnierzy po półki

Innowacje pojawiły się także w procesie konserwacji. Pierwsze techniki konserwowe odkryto w 1810 roku, kiedy Francuz Nicolas Appert i Anglik Piotra Duranda opracował osobne metody. Wykorzystując odpowiednio szkło i cynę jako pojemniki, ich systemy wydłużały okres przydatności do spożycia żywności.

Kensett i spółka z siedzibą w Nowym Jorku, w latach dwudziestych XIX wieku sprzedawała swoje konserwy kapitanom marynarki wojennej i statków handlowych. Biznes rozwijał się skromnie przez pierwsze dziesięciolecia, aż do wzmożonej ekspansji na zachód, tzw Wojna meksykańsko-amerykańska , Kalifornia Gorączka złota i wojna secesyjna uwidoczniły potrzebę przechowywania świeżej żywności na duże odległości.

Puszki były także nośnikiem reklam. Transport rozszerzył produkty hodowcy na nowe rynki, generowanie pragnienia rozpoznawalności marki . Na powierzchni produktu eksponowano loga i nośniki promocyjne. Diabeł na puszkach pokazanych powyżej pojawił się po raz pierwszy w 1870 roku i jest najstarszym kontynuatorem Amerykański znak towarowy żywności .

Otwieracz do puszek został wprowadzony w 1860 roku przez Ezry J. Warnera . Wcześniej puszki otwierano młotkiem i dłutem. Proces ten był jedynie niedogodnością dla pograniczników i żołnierzy, ale prawdziwym wyzwaniem dla krajowych konsumentów.

Kensett zaczął konserwować ananasy w 1865 roku które zostały przywiezione do Baltimore z Indii Zachodnich. Działalność Kensetta przyczyniła się do powstania branży pakowania owoców obok istniejącej firmy zajmującej się pakowaniem ostryg w Baltimore. Odkrycie z 1895 roku wykazało, że dozowanie pary pod ciśnieniem do puszek zabija bakterie, jeszcze bardziej wydłużając okres przydatności do spożycia.

Połączenie spółek w konglomerat

Port Bostoński stało się wiodącym miejscem importu owoców tropikalnych pod koniec XIX wieku. Kokosy, pomarańcze, mango, cytryny, awokado i kilka innych owoców zostały wprowadzone do nabrzeży bostońskich w latach osiemdziesiątych XIX wieku.

Kapitan Lorenzo Dow Baker osiągnął znaczny zysk na dostawie bananów w 1870 r., co skłoniło go do połączenia sił z biznesmenem Andrew Prestonem w celu utworzenia Boston Fruit Company w 1885 roku . Stała się największą z ponad sześćdziesięciu podobnych firm owocowych importujących produkty tropikalne z Ameryki Środkowej i Karaibów.

Rozbudowa Boston Fruit Company , zakładanie i pozyskiwanie plantacji na Jamajce. Zakupiono także od razu dwa najszybsze atlantyckie parowce. Pozwoliło to firmie kontrolować ładunek, harmonogramy i załogę transportu. Ostatecznie firma Boston Fruit była właścicielem najbardziej rozbudowanej prywatnej floty na świecie, nazwanej Wielką Białą Flotą. W 1899 r , Boston Fruit została połączona z innymi spółkami w United Fruit Company. Konglomerat ten ostatecznie mógł poszczycić się ogromną flotą parowców-chłodni i obsługiwał niemal monopol na handel owocami tropikalnymi .

United Fruit sprawowało kontrolę nad całym łańcuchem dostaw. Dla ich pracowników zbudowano mieszkania i zaplecze medyczne . Opracowali mechanicznie chłodzone statki w 1904 , który działał podobnie do nowoczesne lodówki . W przestrzeni ładunkowej jako czynnik chłodzący zastosowano dwutlenek węgla. Gaz skroplono i zamieniono w ciecz, a następnie z powrotem w gaz, aby powtórzyć proces. Chłodzenie umożliwiło eksport bananów i innych karaibskich owoców aż do Europy, zanim uległy zepsuciu. Wkrótce potem firma założyła Tropical Radio and Telegraph Company, aby utrzymywać komunikację między swoimi nieruchomościami.

Agresywna i wprowadzająca w błąd reklama United Fruit rozpoczęła się w 1917 roku . Naukowcom płacono za pozytywne pisanie o bananach, co znacznie zwiększyło ich sprzedaż. Firma oferowała także rejsy statkami ze swojej floty, promując tropiki jako odosobnione krainy raju i przygody. Wycieczki obejmowały romantyczne wycieczki po kontrolowanych przez nich krajach i plantacjach, starannie skoordynowane w celu zamaskowania realiów pracy na plantacjach.

Ucisk i opór w „republikach bananowych”

Państwa autorytarne w Ameryce Środkowej, takie jak Gwatemala i Kostaryka, zawarły umowy z korporacjami na infrastrukturę i inne usługi. Niedostatecznie opłacani i przepracowani robotnicy w tych krajach byli poważnie wykorzystywani do wyżywienia amerykańskich rodzin . Jamajka również ucierpiała z powodu wyzysku siły roboczej i ziemi, ponieważ korporacje kupowały całą dostępną ziemię uprawną.

Zagraniczni handlarze posiadali przytłaczającą liczbę plantacji i nadużywali siły roboczej. Rdzenna ludność, pracownicy afro-jamajscy i pracownicy kontraktowi z Azji Południowej zostali podbici. Jamajka była pod kontrolą brytyjską, a jego rząd kolonialny przedłożył eksport nad dobrobyt swoich mieszkańców . Kraje takie jak te nazywano „republikami bananowymi” ze względu na ich zależność od jednego eksportu, określenie uważane dziś za obraźliwe .

Od 1898 do 1934 roku Stany Zjednoczone organizowały a serię interwencji zbrojnych w republikach bananowych. Nazywano je „wojnami bananowymi”, w których amerykańscy żołnierze działali na rzecz ochrony interesów handlu owocami. Czasami same firmy organizowały działania. W 1911 roku wsparła Cuyamel Fruit Company nagle w Hondurasie który usunął ich prezydenta na rzecz wybranego przez nich kandydata.

W październiku 1928 r kolumbijscy pracownicy zorganizowali strajk na rzecz lepszych warunków pracy, który trwał dwa miesiące. 5 grudnia kolumbijskie siły zbrojne otworzyły ogień do protestujących na rozkaz United Fruit. W wyniku rozlewu krwi zamordowano ponad tysiąc robotników.

CIA potajemnie wspierała zamach stanu z 1954 r., który obalił demokratycznie wybranego prezydenta Gwatemali, aby chronić United Fruit Company. Przez trzydzieści lat później Gwatemalą pustoszyła wojna domowa, a władzę sprawowali dyktatorzy wspierani przez USA. Te trzydzieści lat rozlewu krwi pochłonął życie 200 000 cywilów .

W wielu dotkniętych krajach nadal utrzymuje się dziedzictwo systemu kolonialnego. Drobni rolnicy na Jamajce posiadają niewiele więcej ziemi i nie mają większego udziału w eksporcie niż na początku XX wieku . Sześćdziesiąt pięć procent gruntów rolnych w Gwatemali należy do zaledwie dwóch procent gwatemalskich firm rolniczych. Praktyki z tamtej epoki utrudniają dziś dobrobyt narodów i perspektywy ich obywateli.

Owoce tropikalne: zanikający trend, ale wciąż ostoja

Wraz ze wzrostem spożycia owoców wzrósł również popyt na inne podstawowe produkty. Te same innowacje, z których skorzystali importerzy owoców tropikalnych, zwłaszcza wagony chłodnie, pomogły także przemysłowi mięsnemu. Mięso, zwłaszcza wołowina, pozostało na rynku centrum amerykańskiej diety , razem z ziemniakami. Owoce uprawiane w Stanach, takie jak jabłka, wiśnie i jagody, zawsze zajmowały swoje miejsce na stole.

Nauka o żywieniu rozpoczęła się w Bostonie na początku XX wieku, podobnie jak firmy owocowe kilkadziesiąt lat wcześniej. Pierwsi dietetycy zajmowali się wyłącznie białkami, węglowodanami, tłuszczami i wodą, zaniedbując wartość owoców w diecie. Wielka Depresja, w połączeniu z taryfą z 1930 r , zmniejszony import produktów rolnych. Ruchy robotnicze w Ameryce Łacińskiej przestraszyły akcjonariuszy korporacji kolonialnych. W odpowiedzi United Fruit Company sprzedała większość swoich nieruchomości w Lata 60 . W kolejnych dziesięcioleciach żywność przetworzona stała się... znacznie większy udział kuchni amerykańskiej .

Wyraźny wzrost spożycia owoców wśród amerykańskiego społeczeństwa wynikał z masowej industrializacji transportu i handlu. Optymalizacje technologiczne podniosły jakość życia niezliczonych konsumentów. Ludzie chętnie spożywali żywność niegdyś uznawaną za odległy, rzadki przysmak. Odbyło się to kosztem międzynarodowych korporacji, czasami współpracujących z rządem federalnym, wyzyskujących obce narody. To dziedzictwo kształtuje dzisiejsze społeczeństwo globalne i zasługuje na dokładne zbadanie, aby błędy się nie powtarzały.