Historia samochodu

Sklepy w Norterra

Samochód, jaki znamy, nie został wynaleziony w ciągu jednego dnia przez jednego wynalazcę. Historia samochodu odzwierciedla ewolucję, jaka miała miejsce na całym świecie z udziałem wielu różnych innowatorów.

Definicja samochodu

Samochód lub samochód to pojazd kołowy, który przewozi własny silnik i przewozi pasażerów. Szacuje się, że ponad 100 000 patentów doprowadziło do ewolucji współczesnego samochodu.

Jaki był pierwszy samochód?

Istnieją spory co do tego, który samochód był pierwszym prawdziwym samochodem. Niektórzy twierdzą, że został wynaleziony w 1769 r. za pomocą pierwszego samobieżnego traktora wojskowego o napędzie parowym, wynalezionego przez francuskiego inżyniera Nicolasa Josepha Cugnota. Inni twierdzą, że był to pojazd Gottlieba Daimlera w 1885 roku lub Karla Benza w 1886 roku, kiedy to opatentował pierwsze pojazdy na gaz. I, w zależności od twojego punktu widzenia, są inni, którzy wierzą Henry Ford wynalazł pierwszy prawdziwy samochód ze względu na doskonałość linii montażowej do masowej produkcji i mechanizmu przekładni samochodowej, z którego wzorowane są dzisiejsze samochody.

Skrócona oś czasu samochodu

Pochodzący z renesansu XV wieku Leonardo Da Vinci opracował teoretyczne plany pierwszego samochodu, podobnie jak Sir Isaac Newton kilka wieków później.

40 lat po śmierci Newtona przewiń do przodu do momentu, w którym francuski inżynier Cugnot zaprezentował pierwszy pojazd o napędzie parowym . I prawie sto lat późniejpierwszy samochód na gazoraz pojazdy elektryczne się pojawiły.

Wprowadzenielinia montażowa do masowej produkcjibyła główną innowacją, która zrewolucjonizowała przemysł motoryzacyjny. Chociaż Fordowi przypisuje się linia produkcyjna procesu, byli inni, którzy byli przed nim.

Po wprowadzeniu samochodów pojawiła się potrzeba złożony system dróg do jazdy. W USA pierwszą agencją zajmującą się zarządzaniem rozwojem dróg było Biuro Badania Drogowego w Departamencie Rolnictwa, utworzone w 1893 roku.

Komponenty samochodu

Było wiele wynalazków, które musiały zostać połączone, aby stworzyć współczesne samochody, które znamy dzisiaj. Od poduszek powietrznych po wycieraczki przedniej szyby, oto przegląd niektórych komponentów i dat ich odkrycia, aby dać Ci kompleksowe spojrzenie na to, jak wyczerpujący może być kompleksowy rozwój.

Składnik	Opis
Poduszki powietrzne	Poduszki powietrzne są elementem bezpieczeństwa w samochodach dla ochrony pasażerów pojazdu w przypadku kolizji. Pierwszy zarejestrowany patent w USA miał miejsce w 1951 roku.
Klimatyzacja	Pierwszym samochodem z układem chłodzenia dla pasażerów pojazdu był Packard z 1940 roku.
Bendix Starter	W 1910 roku Vincent Bendix opatentował napęd Bendix do rozruszników elektrycznych, ulepszenie ówczesnych rozruszników z korbą ręczną.
Hamulce	W 1901 roku brytyjski wynalazca Frederick William Lanchester opatentował hamulce tarczowe.
Radio samochodowe	W 1929 roku Amerykanin Paul Galvin, szef Galvin Manufacturing Corporation, wynalazł pierwsze radio samochodowe. Pierwsze radia samochodowe nie były dostępne u producentów samochodów i konsumenci musieli kupować je osobno. Galvin ukuł nazwę „Motorola” dla nowych produktów firmy, łączących ideę ruchu i radia.
Manekiny do testów zderzeniowych	Pierwszy manekin do testów zderzeniowych to Sierra Sam powstała w 1949 roku. Manekiny do testów zderzeniowych były używane zamiast ludzi w symulowanych wypadkach samochodowych, aby przetestować bezpieczeństwo na drogach samochodów stworzonych do masowego użytku.
Tempomat	Ralph Teetor, płodny (i ślepy) wynalazca, wynalazł tempomat w 1945 roku, aby ustawić stałą prędkość samochodu na drodze.
Mechanizm różnicowy	Różnice są zaprojektowane do napędzania pary kół, jednocześnie pozwalając im obracać się z różnymi prędkościami. Ten wynalazek zrewolucjonizował kierowanie karetą w 1810 roku.
Wał napędowy	W 1898 roku Louis Renault wynalazł pierwszy wał napędowy. Wał napędowy to element mechaniczny do przenoszenia siły i obrotu, który łączy inne elementy układu napędowego napędzające koła.
Okna elektryczne	Daimler wprowadził elektryczne szyby w samochodach w 1948 roku.
Błotnik	W 1901 roku Frederick Simms wynalazł pierwszy błotnik samochodowy, który został zaprojektowany podobnie do zderzaków silników kolejowych z tamtego okresu.
Wtrysk paliwa	Pierwszy elektroniczny system wtrysku paliwa do samochodów został wynaleziony w 1966 roku w Wielkiej Brytanii.
Benzyna	Benzyna , początkowo produkt uboczny nafty, okazał się doskonałym paliwem do wszystkich nowych samochodów, które zaczęły zjeżdżać z linii montażowych. Na początku XX wieku firmy naftowe produkowały benzynę jako prosty destylat z ropy naftowej.
Podgrzewacz	Kanadyjczyk Thomas Ahearn wynalazł pierwszy elektryczny grzejnik samochodowy w 1890 roku.
Zapłon	Charles Kettering był wynalazcą pierwszego elektrycznego rozrusznika zapłon system.
Silnik spalinowy	Silnik spalinowy to silnik, który wykorzystuje wybuchowe spalanie paliwa do pchania tłoka w cylindrze. W 1876 r. Nikolaus August Otto wynalazł, a później opatentował odnoszący sukcesy silnik czterosuwowy, znany jako „cykl Otto”.
Tablice rejestracyjne	Pierwsze tablice rejestracyjne zostały nazwane tablicami rejestracyjnymi i zostały po raz pierwszy wydane w 1893 roku we Francji przez policję. W 1901 r. stan Nowy Jork stał się pierwszym stanem, który wymagał tablice rejestracyjne samochodów przez prawo.
Świece zapłonowe	Oliver Lodge wynalazł elektryczny? świeca zapłon (Login Igniter), aby rozpalić wybuchowe spalanie paliwa w silniku samochodu.
Tłumik	Francuski wynalazca Eugene Houdry wynalazł tłumik katalityczny w 1950 roku.
Drogomierz	jakiś drogomierz rejestruje odległość, jaką pokonuje pojazd. Najwcześniejsze drogomierze sięgają starożytnego Rzymu w 15 pne. Jednak współczesny licznik kilometrów dla wagonu, który służył do mierzenia przebiegu, został wynaleziony w 1854 roku.
Pasy bezpieczeństwa	Pierwszy amerykański patent na samochód pasy bezpieczeństwa został wydany Edwardowi J. Claghornowi z Nowego Jorku 10 lutego 1885 r.
Sprężarka	Ferdinand Porsche wynalazł pierwsze doładowane samochody sportowe Mercedes-Benz SS & SSK w Stuttgarcie w Niemczech w 1923 roku, które dawały silnikowi spalinowemu większą moc.
Trzecie światło hamowania	W 1974 roku psycholog John Voevodsky wynalazł trzecie światło hamowania, które jest montowane w podstawie tylnych szyb. Gdy kierowca wciśnie hamulce, trójkąt świetlny ostrzeże jadących za nim kierowców, aby zwolnili.
Opony	Karol Goodyear wynalazł wulkanizowaną gumę, która została później użyta w pierwszych oponach.
Przenoszenie	W 1832 roku W.H. James wynalazł szczątkową, trzybiegową skrzynię biegów. Panhardowi i Levassorowi przypisuje się wynalezienie nowoczesnej przekładni zainstalowanej w ich 1895 Panhard. W 1908 roku Leonard Dyer uzyskał jeden z najwcześniejszych patentów na przekładnię samochodową.
Kierunkowskazy	Buick wprowadził pierwsze elektryczne kierunkowskazy w 1938 roku.
Wspomaganie kierownicy	Francis W. Davis wynalazł wspomaganie kierownicy. W latach dwudziestych Davis był głównym inżynierem w dziale ciężarówek firmy Pierce Arrow Motor Car Company i na własne oczy zobaczył, jak trudno jest kierować ciężkimi pojazdami. Opracował hydrauliczny układ wspomagania kierownicy, który doprowadził do wspomagania kierownicy. Wspomaganie kierownicy stało się dostępne na rynku w 1951 roku.
Wycieraczki	Przed wyprodukowaniem modelu A Henry'ego Forda Mary Anderson otrzymała swój pierwszy patent na urządzenie do mycia okien, znane później jako Wycieraczki , w listopadzie 1903 r.