Biografia Mary Anderson, wynalazcy wycieraczki przedniej szyby
Przyznaj słabe/getty obrazy
Mary Anderson (19 lutego 1866–27 czerwca 1953) nie była prawdopodobną kandydatką do wynalezienia wycieraczki – zwłaszcza biorąc pod uwagę, że złożyła swój patent już wcześniej Henry Ford nawet zaczął produkować samochody. Niestety, Anderson nie odniosła żadnych korzyści finansowych ze swojego wynalazku za życia, w wyniku czego została zdegradowana do przypisu w historia samochodów .
Szybkie fakty: Mary Anderson
- ' Wynalazca wycieraczek przedniej szyby, panna Mary Anderson, umiera . Birmingham Post-Herald , 29 czerwca 1953.
- Carey Jr., Charles W. „Anderson, Mary (1866-1953), spis wycieraczek przedniej szyby”. Amerykańscy wynalazcy, przedsiębiorcy i wizjonerzy biznesu . Nowy Jork: Fakty w aktach, 2002.
- Mary Anderson: Wycieraczka przedniej szyby. Galeria Sław Krajowych Wynalazców.
- Olive, J. Fred. ' Mary Anderson . Encyklopedia Alabamy, Biznesu i Przemysłu , 21 lutego 2019 r.
- Palca, Joe. „Kobieta z Alabamy utknęła w korku w Nowym Jorku w 1902 r. Wynalazła wycieraczkę”. Narodowe radio publiczne , 25 lipca 2017 r.
Wczesne życie
Mary Anderson urodziła się 19 lutego 1866 roku jako córka Johna C. i Rebeki Anderson na plantacji Burton Hill w hrabstwie Greene w stanie Alabama. Była jedną z co najmniej dwóch córek; drugą była Fannie, która przez całe życie pozostawała blisko Mary. Ich ojciec zmarł w 1870 roku, a młoda rodzina mogła żyć z dochodów z majątku Johna. W 1889 roku Rebecca i jej dwie córki przeprowadziły się do Birmingham i wkrótce po ich przyjeździe wybudowały Fairmont Apartments na Highland Avenue.
W 1893 r. Mary opuściła dom, aby prowadzić ranczo i winnicę dla bydła we Fresno w Kalifornii, ale wróciła w 1898 r., by pomóc w opiece nad chorą ciotką. Ona i jej ciotka przeprowadziły się do Fairmont Apartments wraz z matką, siostrą Fannie i jej mężem G.P. Thorntona. Ciotka Anderson przywiozła ze sobą ogromny kufer, który po otwarciu zawierał kolekcję złota i biżuterii, która pozwalała jej rodzinie wygodnie żyć od tego momentu.
W środku zimy w 1903 roku Anderson wzięła część tego spadku od swojej ciotki i chcąc ekscytująco wykorzystać pieniądze, wybrała się w podróż do Nowego Jorku.
„Urządzenie do czyszczenia okien”
To właśnie podczas tej podróży pojawiła się inspiracja. Podczas jazdy tramwaj podczas szczególnie śnieżnego dnia Anderson obserwował poruszone i nieprzyjemne zachowanie zimnego kierowcy pojazdu, który musiał polegać na różnego rodzaju sztuczkach – wystawianiu głowy przez okno, zatrzymywaniu pojazdu w celu wyczyszczenia przedniej szyby – aby zobaczyć, gdzie się znajduje. napędowy. Po podróży Anderson wróciła do Alabamy i w odpowiedzi na problem, którego była świadkiem, opracowała praktyczne rozwiązanie: projekt pióra przedniej szyby, które łączyłoby się z wnętrzem samochodu, umożliwiając kierowcy obsługę wycieraczki z wewnątrz pojazdu. Złożyła wniosek o patent 18 czerwca 1903 r.
Za urządzenie do czyszczenia szyb w samochodach elektrycznych i innych pojazdach do usuwania śniegu, lodu lub deszczu ze śniegiem 10 listopada 1903 r. Anderson została nagrodzona Patent USA nr 743,801 . Jednak Anderson nie była w stanie skłonić nikogo do ugryzienia jej pomysłu. Wszystkie korporacje, do których się zwróciła – w tym firma produkcyjna w Kanadzie – odrzuciły wycieraczkę z powodu widocznego braku popytu. Zniechęcona Anderson przestała promować ten produkt i po zakontraktowanych 17 latach jej patent wygasł w 1920 roku. Do tego czasu rozpowszechnienie samochodów (a tym samym popyt na wycieraczki) gwałtownie wzrosło. Ale Anderson usunęła się z owczarni, umożliwiając korporacjom i innym biznesmenom dostęp do swojej pierwotnej koncepcji.
Śmierć i dziedzictwo
Chociaż niewiele wiadomo o Mary Anderson, w latach dwudziestych jej szwagier zmarł, a Mary, jej siostra Fannie i ich matka ponownie mieszkały w Fairmont Apartments w Birmingham. Mary zarządzała budynkiem, w którym mieszkali, kiedy zmarła w ich letnim domu w Monteagle w stanie Tennessee 27 czerwca 1953 roku. Mary Anderson została wprowadzona do Galeria Sław Krajowych Wynalazców w 2011.
Wycieraczka przedniej szyby, spuścizna Maya Andersona, została przystosowana do użytku samochodowego, a w 1922 roku Cadillac zaczął montować wycieraczki jako element standardowego wyposażenia w swoich samochodach.