Zielona księga murzyńskiego kierowcy

Przewodnik dla czarnoskórych turystów zapewnia bezpieczną podróż w segregowanej Ameryce

Afroamerykańscy podróżnicy spotykali się z dyskryminacją w Ameryce ery Jim Crow. Obrazy Getty

Zielona księga murzyńskiego kierowcy był przewodnikiem w miękkiej oprawie opublikowanym dla czarnoskórych kierowców podróżujących po Stanach Zjednoczonych w epoce, w której w wielu miejscach mogą im odmówić świadczenia usług, a nawet znaleźć się w niebezpieczeństwie. Twórca przewodnika, Victor H. Green, mieszkaniec Harlemu, zaczął produkować książkę w latach 30. XX wieku jako projekt w niepełnym wymiarze godzin, ale rosnące zapotrzebowanie na zawarte w niej informacje sprawiły, że stała się ona trwałym biznesem.

W latach czterdziestych XX wieku Zielona Książka , jak nazywali ją wierni czytelnicy, sprzedawany był w kioskach, na stacjach benzynowych Esso, a także w sprzedaży wysyłkowej. Publikacja Zielona Książka kontynuowano w latach 60., kiedy oczekiwano, że ustawodawstwo zainspirowane Ruch na rzecz Praw obywatelskich w końcu sprawi, że będzie to niepotrzebne.

Kopie oryginalnych książek są dziś cennymi przedmiotami kolekcjonerskimi, a wydania faksymilowe są sprzedawane przez Internet. Wiele wydań zostało zdigitalizowanych i umieszczonych w Internecie, ponieważ biblioteki i muzea doceniły je jako godne uwagi artefakty z przeszłości Ameryki.

Pochodzenie Zielonej Księgi

Według wydania z 1956 r Zielona Książka , który zawierał krótki esej na temat historii publikacji, pomysł ten pojawił się po raz pierwszy w 1932 roku Victorowi H. Greenowi. Green, z własnego doświadczenia i doświadczeń przyjaciół, wiedział o „bolesnych kłopotach, które zrujnowały wakacje lub podróż służbową”.

To był dystyngowany sposób wyrażania oczywistości. Prowadzenie samochodu w kolorze czarnym w Ameryce lat 30. XX wieku mogło być gorsze niż niewygodne; to może być niebezpieczne. w Era Jima Crowa , wiele restauracji nie wpuszczało czarnych klientów. To samo dotyczyło hoteli, a podróżnicy innej rasy mogli zostać zmuszeni do spania na poboczu drogi. Nawet stacje benzynowe mogą dyskryminować, więc czarnoskórym podróżnikom może zabraknąć paliwa podczas podróży.

W niektórych częściach kraju zjawisko „miast o zachodzie słońca”, miejscowości, w których czarnych podróżnych ostrzegano, by nie spędzali nocy, utrzymywało się jeszcze do XX wieku. Nawet w miejscach, które nie głosiły rażąco bigoterii, czarni kierowcy mogli być zastraszani przez miejscowych lub nękani przez policję.

Green, który na co dzień pracował w Urzędzie Pocztowym wHarlem, postanowili sporządzić wiarygodny wykaz zakładów, w których kierowcy afroamerykańscy mogliby zatrzymać się i nie być traktowani jako obywatele drugiej kategorii. Zaczął zbierać informacje, a w 1936 opublikował pierwsze wydanie tego, co zatytułował Zielona księga murzyńskiego kierowcy .

Pierwsza edycja „Zielonej Księgi Murzynów Motoryzujących” sprzedała się za 25 centów i była przeznaczona dla lokalnej publiczności. Zawierała reklamy zakładów, które witały klientów Afroamerykanów i znajdowały się w odległości jednego dnia jazdy od Nowego Jorku.

Wprowadzenie do każdej corocznej edycji Zielona Książka poprosiliśmy czytelników o wpisywanie pomysłów i sugestii. Ta prośba przyciągnęła odpowiedzi i zaalarmowała Greena, że ​​jego książka będzie przydatna daleko poza Nowym Jorkiem. W czasie pierwszej fali Wielka migracja, Czarnoskórzy Amerykanie mogą podróżować, aby odwiedzić krewnych w odległych stanach. Z czasem Zielona Książka zaczął obejmować więcej terytorium, a ostatecznie wykazy obejmowały większą część kraju. Firma Victora H. Greena ostatecznie sprzedawała około 20 000 egzemplarzy książki każdego roku.

Co zobaczył Czytelnik

Książki były utylitarne, przypominały małą książkę telefoniczną, którą można trzymać pod ręką w schowku samochodowym. Do lat pięćdziesiątych dziesiątki stron wykazów były zorganizowane według stanu, a następnie miasta.

Ton książek był zazwyczaj optymistyczny i radosny, dając optymistyczne spojrzenie na to, co czarnoskórzy podróżnicy mogą napotkać na otwartej drodze. Docelowi odbiorcy byliby oczywiście zbyt zaznajomieni z dyskryminacją lub niebezpieczeństwami, z którymi mogliby się spotkać, i nie musieliby tego wyraźnie opisywać.

W typowym przykładzie książka wymieniałaby jeden lub dwa hotele (lub „domy turystyczne”), które przyjmowały czarnoskórych podróżnych i być może restaurację, która nie dyskryminuje. Nieliczne aukcje mogą dziś wydawać się czytelnikowi mało imponujące. Ale dla kogoś, kto podróżuje po nieznanej części kraju i szuka noclegu, te podstawowe informacje mogą być niezwykle przydatne.

W wydaniu z 1948 r. wydawcy wyrazili życzenie, aby Zielona Księga pewnego dnia stała się przestarzała:

„W niedalekiej przyszłości nadejdzie dzień, kiedy ten przewodnik nie będzie musiał być publikowany. Że kiedy my jako rasa będziemy mieli równe szanse i przywileje w Stanach Zjednoczonych. To będzie dla nas wspaniały dzień, gdy zawiesimy tę publikację, bo wtedy będziemy mogli jechać, gdzie nam się podoba i bez skrępowania. Ale do tego czasu będziemy publikować te informacje każdego roku dla twojej wygody.

Z każdym wydaniem książki dodawały kolejne pozycje, a od 1952 roku tytuł zmieniono na Zielona Księga Murzynów Podróżników . Ostatnie wydanie ukazało się w 1967 roku.

Dziedzictwo Zielonej Księgi

The Zielona Książka był cennym mechanizmem radzenia sobie. Ułatwiał życie, być może nawet uratował życie i bez wątpienia przez wiele lat był głęboko doceniany przez wielu podróżników. Jednak jako prosta książka w miękkiej oprawie raczej nie przyciągała uwagi. Przez wiele lat nie dostrzegano jej znaczenia. To się zmieniło.

W ostatnich latach badacze poszukiwali lokalizacji wymienionych w Zielona Księga aukcje. Osoby starsze, które wspominają swoje rodziny z tych ksiąg, przedstawiły relacje o jej przydatności. Dramaturg Calvin Alexander Ramsey planuje wydać film dokumentalny na temat Zielona Książka .

W 2011 Ramsey opublikował książkę dla dzieci, Rut i Zielona Księga , który opowiada historię afroamerykańskiej rodziny jadącej z Chicago, aby odwiedzić krewnych w Alabamie. Po odmowie przyjęcia kluczy do toalety na stacji benzynowej matka rodziny wyjaśnia niesprawiedliwe prawa swojej małej córce Ruth. Rodzina spotyka na stacji w Esso pracownika, który sprzedaje im egzemplarz Zielonej Księgi, a korzystanie z niej sprawia, że ​​podróż staje się o wiele przyjemniejsza. (Stacje benzynowe Standard Oil, znane jako Esso, były znane z tego, że nie dyskryminowały i pomagały promować Zielona Książka .)

Nowojorska Biblioteka Publiczna posiada kolekcję zeskanowany Zielone Księgi które można przeczytać online.

Ponieważ książki ostatecznie straciły aktualność i zostały wyrzucone, oryginalne wydania są rzadkością. W 2015 r. kopia wydania z 1941 r Zielona Książka został umieszczony na sprzedaż w Galerii Aukcji Swann s i sprzedany za $2.500. Według an artykuł w New York Times , nabywcą była firma Smithsonian Narodowe Muzeum Historii i Kultury Afroamerykanów .