Royal Navy: Bunt na Bounty

Domena publiczna

w koniec lat 80. XVIII wieku , znany botanik Sir Joseph Banks wysnuł teorię, że rośliny chlebowe, które rosły na wyspach Pacyfiku, można sprowadzić na Karaiby, gdzie można je wykorzystać jako tanie źródło pożywienia dla zniewolonych ludzi zmuszonych do pracy na brytyjskich plantacjach. Koncepcja ta uzyskała poparcie Towarzystwa Królewskiego, które zaoferowało nagrodę za podjęcie takiego przedsięwzięcia. W wyniku dyskusji Royal Navy zaproponowała dostarczenie statku i załogi do transportu owoców chlebowych na Karaiby. W tym celu collier Betia został zakupiony w maju 1787 i przemianowany na Zbrojny Statek Jego Królewskiej Mości Hojność .

Montaż czterech dział 4-funtowych i dziesięciu dział obrotowych, dowództwo Hojność został przydzielony do Porucznik William Bligh 16 sierpnia. Polecany przez Banksa, Bligh był utalentowanym żeglarzem i nawigatorem, który wcześniej wyróżnił się jako mistrz żeglarstwa na pokładzie Kapitana Jamesa Cooka HMS Rezolucja (1776-1779). W drugiej połowie 1787 r. posuwano się naprzód, aby przygotować statek do misji i skompletować załogę. W ten sposób Bligh opuścił Wielką Brytanię w grudniu i obrał kurs na Tahiti.

Podróże wychodzące

Bligh początkowo próbował wejść Pacyfik przez Przylądek Horn. Po miesiącu prób i niepowodzeń z powodu niekorzystnych wiatrów i pogody, zawrócił i popłynął na wschód wokół Przylądka Dobrej Nadziei. Podróż na Tahiti przebiegła bezproblemowo, a załodze nałożono niewiele kar. Ponieważ Bounty został oceniony jako kuter, Bligh był jedynym oficerem na pokładzie. Aby umożliwić swoim ludziom dłuższe okresy nieprzerwanego snu, podzielił załogę na trzy wachty. Ponadto w marcu podniósł Mateusza Fletchera Christiana do stopnia porucznika, aby mógł nadzorować jeden z zegarków.

Życie na Tahiti

Ta decyzja rozgniewała Hojność kapitan żeglarstwa, John Fryer. Docierając do Tahiti 26 października 1788, Bligh i jego ludzie zebrali 1015 roślin chlebowych. Opóźnienie przy Przylądku Horn doprowadziło do pięciomiesięcznego opóźnienia na Tahiti, ponieważ musieli czekać, aż drzewa chlebowe dojrzeją na tyle, aby można je było przetransportować. W tym czasie Bligh pozwolił mężczyznom żyć na lądzie wśród rdzennych wyspiarzy Tahitańczyków. Niektórzy mężczyźni, w tym chrześcijanie, zmusili Tahiti do małżeństwa . W wyniku tego środowiska dyscyplina morska zaczęła się załamywać.

Próbując kontrolować sytuację, Bligh był coraz bardziej zmuszany do karania swoich ludzi, a chłosta stała się bardziej rutynowa. Nie chcąc poddać się takiemu leczeniu po tym, jak cieszyła się gościnnością wyspy, trzech marynarzy, John Millward, William Muspratt i Charles Churchill, zdezerterowało. Zostali szybko schwytani i choć zostali ukarani, było to mniej surowe niż zalecane. W trakcie wydarzeń przeszukanie ich rzeczy doprowadziło do powstania listy nazwisk, w tym Christiana i kadet Petera Heywooda. Z braku dodatkowych dowodów Bligh nie mógł oskarżyć obu mężczyzn o pomoc w spisku dezercji.

Bunt

Chociaż nie był w stanie podjąć działań przeciwko Christianowi, relacje Bligha z nim nadal się pogarszały i zaczął bezlitośnie jeździć na swoim poruczniku. 4 kwietnia 1789 r. Hojność opuścił Tahiti, ku niezadowoleniu wielu członków załogi. W nocy 28 kwietnia Christian i 18 członków załogi zaskoczyli i związali Bligha w jego kabinie. Ciągnąc go na pokład, Christian bezkrwawo przejął kontrolę nad statkiem, mimo że większość załogi (22) opowiedziała się po stronie kapitana. Bligh i 18 lojalistów zostali zepchnięci za burtę do kutra Bounty i otrzymali sekstans, cztery kordelasy oraz kilka dni jedzenia i wody.

Podróż Bligha

Gdy Bounty odwrócił się, by wrócić na Tahiti, Bligh obrał kurs na najbliższą europejską placówkę w Timor . Choć niebezpiecznie przeładowany i pozbawiony map, Blighowi udało się popłynąć kutrem najpierw do Tofua po zapasy, a następnie do Timoru. Po przepłynięciu 3618 mil Bligh przybył do Timoru po 47-dniowej podróży. Tylko jeden człowiek zginął podczas gehenny, kiedy został zabity przez rdzennych mieszkańców Tofua. Przechodząc do Batavii, Bligh był w stanie zapewnić transport z powrotem do Anglii. W październiku 1790 roku Bligh został honorowo uniewinniony za utratę Bounty, a zapisy pokazują, że był współczującym dowódcą, który często oszczędzał bata.

Żagle z nagrodami włączone

Christian zachował na pokładzie czterech lojalistów Hojność do Tubuai, gdzie buntownicy próbowali się osiedlić. Po trzech miesiącach walk z tubylcami buntownicy ponownie zaokrętowali się i popłynęli na Tahiti. Po powrocie na wyspę dwunastu buntowników i czterech lojalistów zostało wyrzuconych na brzeg. Nie wierząc, że będą bezpieczni na Tahiti, pozostali buntownicy, w tym chrześcijanie, rozpoczęli zaopatrzenie, zniewolili sześciu tahitańskich mężczyzn i jedenaście kobiet we wrześniu 1789 roku. bezpieczeństwo od Royal Navy.

Życie na Pitcairn

15 stycznia 1790 roku Christian ponownie odkrył wyspę Pitcairn, która została zagubiona na brytyjskich mapach. Lądując, partia szybko założyła społeczność na Pitcairn. Aby zmniejszyć swoje szanse na odkrycie, spalili Hojność 23 stycznia. Chociaż Christian próbował utrzymać pokój w małej społeczności, stosunki między Brytyjczykami i Tahitańczykami wkrótce się załamały, co doprowadziło do walk. Społeczność walczyła przez kilka lat, aż Ned Young i John Adams przejęli kontrolę w połowie lat 90. XVIII wieku. Po śmierci Younga w 1800 roku Adams kontynuował budowanie społeczności.

Następstwa buntu na Bounty

Podczas gdy Bligh został uniewinniony za utratę swojego statku, Royal Navy aktywnie starała się schwytać i ukarać buntowników. W listopadzie 1790 r. HMS Pandora (24 pistolety) wysłano na poszukiwania Hojność . Docierając do Tahiti 23 marca 1791, kapitan Edward Edwards spotkał się z czterema Hojność mężczyźni. Przeszukanie wyspy wkrótce odnalazło dziesięciu dodatkowych członków Hojność 'śruba. Tych czternastu ludzi, mieszanka buntowników i lojalistów, było przetrzymywanych w celi na pokładzie statku, znanej jako „ Pandora Pudełko. Wyjeżdżając 8 maja, Edwards przeszukiwał sąsiednie wyspy przez trzy miesiące, zanim wrócił do domu. Przejeżdżając przez Cieśninę Torresa 29 sierpnia, Pandora osiadł na mieliźnie i zatonął następnego dnia. Spośród osób znajdujących się na pokładzie zginęło 31 członków załogi i czterech więźniów. Pozostała część zaokrętowana w Pandora i we wrześniu dotarł do Timoru.

Przetransportowany z powrotem do Brytania dziesięciu pozostałych przy życiu więźniów zostało postawionych przed sądem wojskowym. Czterech z dziesięciu uznano za niewinnych dzięki wsparciu Bligha, podczas gdy pozostałych sześciu uznano za winnych. Dwóch, Heywood i James Morrison, zostali ułaskawieni, podczas gdy inny uciekł z powodów technicznych. Pozostałe trzy zawisły na pokładzie HMS Brunszwik (74) 29 października 1792 r.

Druga ekspedycja chlebowca opuściła Wielką Brytanię w sierpniu 1791 roku. Ponownie kierowana przez Bligha, grupa ta z powodzeniem dostarczyła owoc chlebowy na Karaiby, ale eksperyment zakończył się niepowodzeniem, gdy zniewoleni ludzie odmówili jego zjedzenia. Na drugim końcu świata statki Royal Navy przeniosły wyspę Pitcairn w 1814 roku. Nawiązując kontakt z tymi na lądzie, przekazali ostatnie szczegóły Hojność do Admiralicji. W 1825 Adams, jedyny żyjący buntownik, otrzymał amnestię.