Oś czasu zatonięcia Titanica

Bettmann / Getty Images

Od samego początku Titanic miał być gigantyczny, luksusowy i bezpieczny. Był reklamowany jako niezatapialny ze względu na system wodoszczelnych przedziałów i drzwi, co oczywiście okazało się tylko mitem. Śledź historię Titanica, od jego początków w stoczni do końca na dnie morza, w tej osi czasu budowy statku przez jego dziewiczą (i jedyną) podróż. We wczesnych godzinach porannych 15 kwietnia 1912 r. wszyscy oprócz 705 z 2229 pasażerów i załogi stracili życie na lodowatym Atlantyku .

Budowa Titanica

31 marca 1909: Budowa Tytaniczny zaczyna się od budowy stępki, kręgosłupa statku, w stoczni Harland & Wolff w Belfaście w Irlandii.

31 maja 1911: Niedokończony Titanic jest namydlony mydłem i wrzucony do wody w celu „dopasowania”. Wyposażenie to instalacja wszystkich dodatków, niektórych na zewnątrz, takich jak kominy i śmigła, a wielu wewnątrz, takich jak instalacje elektryczne, okładziny ścienne i meble.

14 czerwca 1911: Olympic, siostrzany statek Titanica, wyrusza w swój dziewiczy rejs.

2 kwietnia 1912: Titanic opuszcza dok na próby morskie, które obejmują testy prędkości, zakrętów i awaryjne zatrzymanie. Około godziny 20:00, po próbach morskich, Titanic kieruje się do Southampton w Anglii.

Rozpoczyna się dziewicza podróż

3 do 10 kwietnia 1912 r.: Titanic jest załadowany zapasami, a jego załoga zostaje zatrudniona.

10 kwietnia 1912: Od 9:30 do 11:30 pasażerowie wchodzą na statek. Następnie w południe Titanic opuszcza dok w Southhampton w swój dziewiczy rejs. Pierwszy przystanek znajduje się w Cherbourgu we Francji, gdzie Titanic przybywa o 18:30. i odlatuje o 20:10, kierując się do Queenstown w Irlandii (obecnie znanego jako Cobh). Przewozi 2229 pasażerów i załogi.

11 kwietnia 1912: O 13:30 Titanic opuszcza Queenstown i rozpoczyna swoją nieszczęsną podróż przez Atlantyk do Nowego Jorku.

12 i 13 kwietnia 1912: Titanic jest na morzu, kontynuując swoją podróż, podczas gdy pasażerowie cieszą się przyjemnościami luksusowego statku.

14 kwietnia 1912 (godz. 21:20): Kapitan Titanica, Edward Smith, wraca do swojego pokoju.

14 kwietnia 1912 (21:40) : Ostatnie z siedmiu ostrzeżeń o góry lodowe jest odbierany w pokoju bezprzewodowym. To ostrzeżenie nigdy nie dociera do mostu.

Ostatnie godziny Titanica

14 kwietnia 1912 (23:40): Dwie godziny po ostatnim ostrzeżeniu obserwator Frederick Fleet zauważył górę lodową bezpośrednio na ścieżce Titanica. Pierwszy oficer, porucznik William McMaster Murdoch, nakazuje twardy skręt w prawo (w lewo), ale prawa burta Titanica ociera się o górę lodową. Od zauważenia góry lodowej do uderzenia w nią minęło zaledwie 37 sekund.

14 kwietnia 1912 (23:50): Woda weszła do przedniej części statku i podniosła się do poziomu 14 stóp.

15 kwietnia 1912 (godz. 12:00): Kapitan Smith dowiaduje się, że statek może utrzymać się na powierzchni tylko przez dwie godziny, i wydaje rozkazy, by pierwsze wezwania pomocy przez radio.

15 kwietnia 1912 (12:05): Kapitan Smith każe załodze przygotować łodzie ratunkowe i zabrać pasażerów i załogę na pokład. W łodziach ratunkowych jest miejsce tylko dla około połowy pasażerów i załogi na pokładzie. Najpierw do szalup ratunkowych wsadzano kobiety i dzieci.

15 kwietnia 1912 (12:45): Pierwsza szalupa ratunkowa zostaje opuszczona do lodowatej wody.

15 kwietnia 1912 (2:05) Ostatnia łódź ratunkowa opuszcza Atlantyk. Ponad 1500 osób wciąż przebywa na Titanicu, teraz siedząc na stromym pochyleniu.

15 kwietnia 1912 (2:18): Wysyłana jest ostatnia wiadomość radiowa i Titanic pęka na pół.

15 kwietnia 1912 (2:20): Titanic tonie.

Ratowanie ocalałych

15 kwietnia 1912 (godz. 4:10) : Carpathia, która znajdowała się około 58 mil na południowy wschód od Titanica w momencie, gdy usłyszała wezwanie o pomoc, zabiera pierwszego z ocalałych.

15 kwietnia 1912 (godz. 8:50): Carpathia zabiera ocalałych z ostatniej szalupy ratunkowej i kieruje się do Nowego Jorku.

17 kwietnia 1912: Mackay-Bennett jest pierwszym z kilku statków, które podróżują do miejsca, w którym zatonął Titanic, w poszukiwaniu ciał.

18 kwietnia 1912: Carpathia przybywa do Nowego Jorku z 705 ocalałymi.

Następstwa

19 kwietnia do 25 maja 1912: Senat Stanów Zjednoczonych prowadzi przesłuchania w sprawie katastrofy; ustalenia Senatu zawierają pytania, dlaczego na Titanicu nie było więcej łodzi ratunkowych.

2 maja do 3 lipca 1912: British Board of Trade prowadzi dochodzenie w sprawie katastrofy Titanica. Podczas tego dochodzenia odkryto, że ostatnia wiadomość lodowa była jedyną, która ostrzegała o górze lodowej bezpośrednio na ścieżce Titanica, i wierzono, że gdyby kapitan otrzymał ostrzeżenie, że zmieniłby kurs na czas przed katastrofy, której należy uniknąć.

1 września 1985 r.: Ekipa ekspedycyjna Roberta Ballarda odkrywa wrak Titanica .