Okręty wojny domowej
Pierwsza myśl dla wielu, gdy myślą o wojnie secesyjnej, dotyczy ogromnych armii walczących w miejscach takich jak: Shiloh lub Gettysburg . Oprócz walki na lądzie, na falach rozegrała się równie ważna bitwa. Okręty wojenne Unii okrążyły południowe wybrzeże, ekonomicznie dławiąc Konfederację i pozbawiając jej armie bardzo potrzebnej amunicji i zaopatrzenia. Aby temu przeciwdziałać, mała marynarka wojenna Konfederacji rozpętała rój najeźdźców handlowych w celu zniszczenia handlu na Północy i odciągnięcia statków od wybrzeża.
Po obu stronach opracowano nowe technologie, w tym pierwsze pancerniki i okręty podwodne. Wojna secesyjna była naprawdę kluczowym momentem w wojnie morskiej, ponieważ oznaczała koniec drewnianych żaglowców, potwierdziła siłę parową jako środek napędowy i dała początek opancerzonym, pancernym okrętom wojennym. Ta galeria zawiera przegląd niektórych statków używanych podczas wojny.
01 z 09USS Cumberland
Zdjęcie dzięki uprzejmości US Navy ' id='mntl-sc-block-image_2-0-1' />
Zdjęcie dzięki uprzejmości US Navy
Uwagi
Rozpoczęty w 1842 roku, Cumberland został pierwotnie zbudowany jako 50-działowa fregata. W 1855 r. okręt został „zrównany” do stanu wojennego, aby mógł przewozić najnowsze działa pociskowe Marynarki Wojennej. 8 marca 1862 r. Cumberland został zatopiony w bitwie pod Hampton Roads po tym, jak został staranowany przez nowy pancernik Konfederacji Wirginia ( Merrimack ). Podczas bitwy Cumberland Załoga obserwowała z przerażeniem, jak ich pociski odbijają się od burt opancerzonego statku, podczas gdy pociski Konfederatów przedzierają się przez ich własne. Zatonięcie Cumberland za pomocą Wirginia oznaczał koniec wielowiekowej epoki wszystkich żagli, drewnianych okrętów wojennych.
02 z 09USS Kair
Zdjęcie dzięki uprzejmości US Navy' id='mntl-sc-block-image_2-0-6' /> Zdjęcie dzięki uprzejmości US Navy
Uwagi
Oddany do użytku w styczniu 1862 r. przez James Eads & Co., USS Kair był typowy dla pancernych kanonierek używanych przez US Navy na zachodnich rzekach. Napędzany przez zamknięte koło łopatkowe (zwróć uwagę na zakrzywiony garb za stosami), USS Kair posiadał płytkie zanurzenie, które umożliwiało mu skuteczne manewrowanie w zmieniających się warunkach systemu rzeki Missisipi. Po udziale w atakach na Fort Pillow i pomocy wporażka kanonierek konfederackichz Memphis, Kair wzięła udział w Kampania w Vicksburgu . 12 grudnia 1862 r. statek uderzył w minę w pobliżu Haines Bluff, MS i zatonął w ciągu dwunastu minut. Kair szczątki zostały wyhodowane w 1964 roku i są obecnie wystawione w Narodowym Parku Wojskowym Vicksburg.
03 z 09CSS Floryda
Zdjęcie dzięki uprzejmości US Navy ' id='mntl-sc-block-image_2-0-11' />
Zdjęcie dzięki uprzejmości US Navy
CSS Floryda
Uwagi
Zbudowany w Liverpoolu w Anglii pod nazwą Oreto , CSS Floryda został wcielony do służby w konfederacjach 17 sierpnia 1863 r. pod dowództwem porucznika Johna N. Maffitta. W ciągu pierwszych ośmiu miesięcy 1863 roku Floryda sterroryzował żeglugę unijną na Atlantyku i Karaibach, zdobywając 22 nagrody. Floryda następnie udał się do Brestu we Francji, gdzie przeszedł długi remont. Oddalając się w lutym 1864 r., pod dowództwem porucznika Charlesa Morrisa, raider zdobył jeszcze 11 statków Unii, zanim dotarł do Bahia w Brazylii. Podczas pobytu w Bahia, Floryda został zaatakowany, schwytany i odholowany na morze przez USS Wachusett podczas gdy Morris i większość załogi byli na lądzie. Chociaż schwytanie odbyło się w neutralnym porcie i odbyły się protesty, nigdy nie podjęto żadnych działań przeciwko Wachusett kapitana, komandora Napoleona Collinsa. Tego listopada Floryda zatonął w pobliżu Hampton Roads, VA po przypadkowym staranowaniu przez transport. Podsumowując, najeźdźca zdobył 37 statków, ustępując tylkoCSS Alabama .
04 z 09
HL Hunley
Zdjęcie dzięki uprzejmości US Navy' id='mntl-sc-block-image_2-0-17' /> Zdjęcie dzięki uprzejmości US Navy
Uwagi
Wojna secesyjna zrodziła różnorodne projekty okrętów podwodnych. Zaprojektowany przez Horace'a L. Hunleya, Jamesa McClintocka i Baxtera Wilsona, Łódź podwodna HL Hunley został zbudowany prywatnie przez firmę Parks & Lyons w Mobile, AL. Około czterdziestu stóp długości, HL Hunley pływał z ośmioosobową załogą i był napędzany ręcznie obracanym śmigłem. Krótko po zakończeniu testów, HL Hunley został przewieziony do Charleston, SC do wykorzystania przeciwko blokadzie Unii. Podczas prób w porcie Charleston okręt podwodny zatonął dwukrotnie, zabijając pięciu członków załogi za pierwszym razem i ośmiu, w tym Horace'a Hunleya za drugim. W nocy 17 lutego 1864 r. wypłynął porucznik George Dixon HL Hunley z Charleston do ataku na USS Housatonic . Nurkując, gdy zbliżali się do statku, załoga HL Hunley pomyślnie doczepiono i zdetonowano torpedę drzewcową okrętu podwodnego (ładunek wybuchowy na końcu długiej włóczni). Detonacja zatonęła Housatonic , co czyni go pierwszą w historii ofiarą ataku łodzi podwodnej. Pomimo swojego sukcesu, HL Hunley zaginął na morzu, próbując wrócić do portu. Wrak łodzi podwodnej został zlokalizowany w 1995 roku i podniesiony pięć lat później. Obecnie jest poddawany zabiegom konserwatorskim w Charleston.
05 z 09USS Miami
Zdjęcie dzięki uprzejmości US Navy' id='mntl-sc-block-image_2-0-22' /> Zdjęcie dzięki uprzejmości US Navy
USS Miami
Uwagi
Oddany do użytku w styczniu 1862, USS Miami był typowy dla kanonierek „double-ender” używanych przez marynarkę wojenną USA do blokady południowego wybrzeża. Typ zyskał swoją nazwę ze względu na kształt kadłuba, który pozwalał im podróżować z jednakowymi prędkościami w przód lub w tył. Ta cecha zwiększyła ich zwrotność, co w połączeniu z ich płytkim zanurzeniem czyniło je idealnymi do operowania przy brzegu wśród dźwięków i mielizn Konfederacji. Miami spędził większość wojny stacjonując w dźwiękach Karoliny Północnej i widział działania przeciwko pancernikowi Konfederacji Albemarle w kwietniu 1864 r.
06 z 09USS Nantucket
Zdjęcie dzięki uprzejmości US Navy' id='mntl-sc-block-image_2-0-28' /> Zdjęcie dzięki uprzejmości US Navy
USS Nantucket
Uwagi
Z sukcesem USS Monitor Marynarka Wojenna USA starała się wyprodukować więcej okrętów o podobnej konstrukcji. Poprawiając oryginał, monitory Passiac - klasa zawierała ulepszone funkcje, takie jak opancerzony dom pilota. Oddany do użytku w lutym 1863, USS Nantucket , został wysłany do Charleston, gdzie brał udział w atakach na forty portowe. Pomimo ulepszeń w konstrukcji, Nantucket i inni Passiac -monitory klasy były kiepskimi łodziami morskimi i podatnymi na ten sam rodzaj zatopienia, który zatonął USS Monitor . W rezultacie Marynarka Wojenna ograniczyła swoje działania do wód przybrzeżnych.
07 z 09CSS Tennessee
Zdjęcie dzięki uprzejmości US Navy' id='mntl-sc-block-image_2-0-34' /> Zdjęcie dzięki uprzejmości US Navy
CSS Tennessee
Uwagi
Chociaż budowa rozpoczęła się w 1862 roku, CSS Tennessee została ukończona dopiero w 1864 r. z powodu braku materiałów. Tennessee , podobnie jak większość pancerników Konfederacji, posiadała dużą, opancerzoną obudowę na broń znaną jako kazamaty. Ta funkcja projektowa została po raz pierwszy użyta w CSS Wirginia w 1862 r. z siedzibą w Mobile, Tennessee zaangażował flotę Unii admirała Davida G. Farraguta w Bitwa o Mobile Bay 5 sierpnia 1864 r. W obliczu przytłaczających przeciwności, Tennessee walczył dzielnie, aż został pobity do uległości i zmuszony do poddania się.
08 z 09USS Wachusett
Zdjęcie dzięki uprzejmości US Navy' id='mntl-sc-block-image_2-0-40' /> Zdjęcie dzięki uprzejmości US Navy
Uwagi
jakiś Irokezi -klasowy slup śrubowy, USS Wachusett był typowy dla statków używanych przez marynarkę wojenną Unii do blokowania i przechwytywania konfederackich rajdów handlowych. oddany do użytku w marcu 1862 roku, Wachusett początkowo służył w Północnoatlantyckiej Eskadrze Blokującej, zanim został przeniesiony do specjalnej „Eskadry Latającej”. Ta organizacja miała za zadanie tropić i zatapiać najeźdźców Konfederacji. W lutym 1864 roku statek otrzymał rozkaz Bahia w Brazylii z rozkazami ochrony amerykańskiego handlu w tym regionie. Tamtego października Wachusett napotkałem napastnika CSS Floryda w porcie Bahia. Choć technicznie w wodach neutralnych, Wachusett Kapitan, komandor Napoleon Collins, zarządził atak. Uchwyt Floryda z zaskoczenia panowie z Wachusett szybko zdobyli statek. Po krótkim remoncie Wachusett otrzymał rozkaz wypłynięcia na Daleki Wschód, aby pomóc w polowaniu na CSS Shenandoah . Był w drodze, gdy nadeszła wiadomość, że wojna się skończyła.
09 z 09USS Hartford
Zdjęcie dzięki uprzejmości US Navy' id='mntl-sc-block-image_2-0-45' /> Zdjęcie dzięki uprzejmości US Navy
Uwagi
Jeden z najsłynniejszych okrętów wojny secesyjnej, USS Hartford służył jako Admirał David G. Farragut okręt flagowy na czas trwania konfliktu. W 1862 r. Hartford poprowadził flotę Unii obok fortów strzegących Nowego Orleanu i pomagał zdobywanie miasta . Przez następny rok Farragut koordynował z siłami Unii pomoc w zdobyciu twierdz Konfederacji w Vicksburgu i Port Hudson . W 1864 roku Farragut skupił się na podbiciu portu Mobile. 5 sierpnia 1864 r. Farragut i Hartford brał udział w Bitwa o Mobile Bay , odnosząc ogromne zwycięstwo i otwierając miasto na zajęcie przez siły Unii. Hartford pozostał we flocie do 1956 roku, kiedy został zdemontowany po zatonięciu przy nabrzeżu.