Wielka rywalizacja między koczownikami a osiadłymi ludźmi w Azji

Sayf al-Vahidi. Herat. Afganistan/Wikimedia Commons/Domena publiczna

Relacje między osiadłymi ludami a koczownikami były jednym z największych motorów napędzających historię ludzkości od czasu wynalezienia rolnictwa i powstania miast i miasteczek. Rozegrała się być może najwspanialsze na rozległym obszarze Azji.

Historyk i filozof z Afryki Północnej Ibn Khaldun (1332-1406) pisze o dychotomii między mieszczanami a nomadami w „Muqaddimah”. Twierdzi, że koczownicy są dzicy i podobni do dzikich zwierząt, ale też odważniejsi i czystsi niż mieszkańcy miast.

„Ludzie siedzący w miejscu są bardzo zainteresowani wszelkiego rodzaju przyjemnościami. Są przyzwyczajeni do luksusu i sukcesu w ziemskich zajęciach oraz do pobłażania ziemskim pragnieniom”.

Natomiast koczownicy „wychodzą samotnie na pustynię, kierując się swoim hartem ducha, ufając sobie. Męstwo stało się ich cechą charakteru, a odwaga ich naturą.

Sąsiednie grupy koczownicy a osiadły lud może dzielić linie krwi, a nawet wspólny język, jak z arabskojęzycznymi Beduinami i ich cywilizowanymi kuzynami. Jednak w całej historii Azji ich bardzo różne style życia i kultury doprowadziły zarówno do okresów handlu, jak i konfliktów.

Handel między koczownikami a miastami

W porównaniu z mieszczanami i rolnikami koczownicy mają stosunkowo niewiele dóbr materialnych. Przedmioty, którymi muszą handlować, mogą obejmować futra, mięso, produkty mleczne i zwierzęta gospodarskie (takie jak konie). Potrzebują przedmiotów metalowych, takich jak garnki, noże, igły do ​​szycia i broń, a także zboża lub owoce, tkaniny i inne produkty osiadłego trybu życia. Lekkie, luksusowe przedmioty, takie jak biżuteria i jedwabie, również mogą mieć wielką wartość w kulturach koczowniczych. Tak więc istnieje naturalna nierównowaga handlowa między tymi dwiema grupami. Koczownicy często potrzebują lub chcą więcej dóbr wytwarzanych przez osiadłych ludzi, niż na odwrót.

Koczownicy często służyli jako handlarze lub przewodnicy, aby zarobić na dobra konsumpcyjne od swoich osiadłych sąsiadów. Przez cały czas Jedwabny Szlak które obejmowały Azję, członkowie różnych koczowniczych lub na wpół koczowniczych ludów, takich jak Partowie, Hui i Sogdianie, specjalizowali się w prowadzeniu karawan przez stepy i pustynie w głębi kraju. Sprzedawali towary w miastach Chiny , Indie , Persia , oraz Indyk . Na Półwyspie Arabskim sam prorok Mahomet był kupcem i przywódcą karawan we wczesnej dorosłości. Handlarze i poganiacze wielbłądów służyli jako pomosty między koczowniczymi kulturami a miastami, przemieszczając się między dwoma światami i przekazując materialne bogactwo z powrotem ich nomadycznym rodzinom lub klanom.

W niektórych przypadkach osiadłe imperia nawiązywały stosunki handlowe z sąsiednimi plemionami koczowniczymi. Chiny często organizowały te relacje jako hołd. W zamian za uznanie zwierzchnictwa chińskiego cesarza przywódca nomadów będzie mógł wymieniać dobra swojego ludu na chińskie produkty. We wczesnych latach Oni mają era, nomadów Xiongnu były tak groźnym zagrożeniem, że stosunki trybutów biegły w przeciwnym kierunku: Chińczycy wysłali trybut i chińskie księżniczki do Xiongnu w zamian za gwarancję, że koczownicy nie będą najeżdżać miast Han.

Konflikty między osiadłymi ludźmi a koczownikami

Kiedy stosunki handlowe się załamały lub nowe plemię nomadów przeniosło się na dany obszar, wybuchł konflikt. Może to przybrać formę małych nalotów na odległe farmy lub nieufortyfikowane osady. W skrajnych przypadkach upadały całe imperia. Konflikt postawił organizację i zasoby osiadłej ludności przeciwko mobilności i odwadze nomadów. Osadnicy często mieli po swojej stronie grube mury i ciężkie działa. Nomadzi skorzystali na tym, że mieli bardzo niewiele do stracenia.

W niektórych przypadkach obie strony przegrywały, gdy starli się koczownicy i mieszkańcy miast. Chińczykom Han udało się zniszczyć państwo Xiongnu w 89 roku n.e., ale koszty walki z nomadami spowodowały, że dynastia Han nieodwracalny upadek .

W innych przypadkach dzikość nomadów dawała im panowanie nad ogromnymi połaciami ziemi i licznymi miastami. Czyngis-chan i Mongołowie zbudowali największe imperium lądowe w historii, motywowany gniewem nad zniewagą emira Buchary i pragnieniem łupów. Niektórzy potomkowie Czyngisa, w tym Wschód (Tamerlane) zbudował podobnie imponujące rekordy podbojów. Pomimo murów i artylerii miasta Eurazji padły ofiarą jeźdźców uzbrojonych w łuki.

Czasami ludy koczownicze były tak biegłe w podbijaniu miast, że same stawały się cesarzami osiadłych cywilizacji. The Mogołów cesarze Indii pochodzili od Czyngis-chana i Timura, ale osiedlili się w Delhi i Agrze i zostali mieszkańcami miast. Nie stali się dekadenccy i skorumpowani przez trzecie pokolenie, jak przewidywał Ibn Khaldun, ale wkrótce popadli w upadek.

Nomadyzm dzisiaj

W miarę jak świat staje się coraz bardziej zaludniony, osady przejmują otwarte przestrzenie i zamykają się w nielicznych pozostałych ludach koczowniczych. Spośród około siedmiu miliardów ludzi na Ziemi, tylko około 30 milionów to koczownicy lub półkoczownicy. Wielu pozostałych nomadów mieszka w Azji.

Około 40 procent Mongolii trzy miliony ludzi to koczownicy. W Tybet , 30 procent etnicznych Tybetańczyków to koczownicy. W całym świecie arabskim 21 milionów Beduinów żyje swoim tradycyjnym stylem życia. W Pakistan oraz Afganistan 1,5 miliona mieszkańców Kuchi nadal żyje jako koczownicy. Pomimo najlepszych wysiłków Sowietów setki tysięcy ludzi w Tuwie, Kirgistanie i Kazachstan nadal mieszkają w jurtach i podążają za stadami. Ludzie Raute z Nepal utrzymują również kulturę nomadów, choć ich liczba spadła do około 650.

Obecnie wygląda na to, że siły osadnictwa skutecznie wypierają nomadów na całym świecie. Jednak równowaga sił między mieszkańcami miast i wędrowcami zmieniała się niezliczoną ilość razy w przeszłości. Kto może powiedzieć, co przyniesie przyszłość?

Źródła

Di Cosmo, Nicola. „Starożytni koczownicy z Azji wewnętrznej: ich podstawa gospodarcza i jej znaczenie w historii Chin”. Dziennik Studiów Azjatyckich, tom. 53, nr 4, listopad 1994.

Chaldun, Ibn Ibn. „Muqaddimah: Wprowadzenie do historii – wydanie skrócone (Princeton Classics).” Oprawa miękka, wydanie skrócone, Princeton University Press, 27 kwietnia 2015 r.

Russella, Gerarda. „Dlaczego koczownicy wygrywają: co powiedziałby Ibn Khaldun o Afganistanie”. Huffington Post, 11 kwietnia 2010 r.