System rzeczny Jefferson-Mississippi-Missouri

Czwarty co do wielkości system rzeczny na świecie odwadnia znaczną część Ameryki Północnej

Gateway Arch jest postrzegany jako wylewająca rzeka Missisipi 25 czerwca 2008 r. W St. Louis w stanie Missouri. Joe Raedle/Getty Images

System rzeczny Jefferson-Mississippi-Missouri jest czwartym co do wielkości systemem rzecznym na świecie i służy transportowi, przemysłowi i rekreacji jako najważniejsza śródlądowa droga wodna w Ameryce Północnej. Jej zlewnia zbiera wodę z 41% przyległych Stanów Zjednoczonych, pokrywając łączną powierzchnię ponad 1 245 000 mil kwadratowych (3 224 535 kilometrów kwadratowych) i dotykając łącznie 31 stanów USA i 2 kanadyjskich prowincji.

Rzeka Missouri, najdłuższa rzeka w Stanach Zjednoczonych, rzeka Missisipi, druga najdłuższa rzeka w Stanach Zjednoczonych i rzeka Jefferson łączą się, tworząc ten system o łącznej długości 3979 mil (6352 km). (Łączna rzeka Mississippi-Missouri wynosi 3709 mil lub 5969 km).

System rzeczny zaczyna się w Montanie nad rzeką Red Rocks, która szybko przechodzi w rzekę Jefferson. Następnie Jefferson łączy się z rzekami Madison i Gallatin w Three Forks w stanie Montana, tworząc rzekę Missouri. Po przepłynięciu przez Dakotę Północną i Dakotę Południową rzeka Missouri stanowi część granicy między Dakotą Południową i Nebraską oraz Nebraską i Iową. Po dotarciu do stanu Missouri rzeka Missouri łączy się z rzeka Mississippi około 20 mil na północ od St. Louis. W tym miejscu rzeka Illinois łączy się również z Missisipi.

Później w Kairze w stanie Illinois rzeka Ohio łączy się z rzeką Missisipi. To połączenie oddziela Górną Mississippi i Dolną Missisipi i podwaja pojemność wodną Mississippi. Rzeka Arkansas wpada do rzeki Mississippi na północ od Greenville w stanie Mississippi. Ostatnim skrzyżowaniem z rzeką Missisipi jest rzeka Czerwona, na północ od Marksville w stanie Luizjana.

Rzeka Missisipi ostatecznie dzieli się na kilka różnych kanałów, zwanych dopływami, uchodząc do Zatoka Meksykańska w różnych punktach i tworzące delta , trójkątna równina aluwialna złożona z mułu. Około 640 000 stóp sześciennych (18 100 metrów sześciennych) co sekundę trafia do Zatoki.

System można łatwo podzielić na siedem różnych regionów dorzecza na podstawie głównych dopływów rzeki Missisipi: dorzecza Missouri, dorzecza Arkansas-White, dorzecza rzeki Czerwonej, dorzecza rzeki Ohio, dorzecza rzeki Tennessee, dorzecza górnej rzeki Mississippi i Dolne dorzecze rzeki Missisipi.

Powstawanie systemu rzecznego Missisipi

Niedawno, około dwóch milionów lat temu, lodowce o grubości ponad 6500 stóp wielokrotnie wdzierały się i wycofywały z lądu. Kiedy ostatnia epoka lodowcowa zakończyła się około 15 000 lat temu, ogromne ilości wody pozostały po sobie, tworząc jeziora i rzeki Ameryki Północnej. System rzek Jefferson-Mississippi-Missouri to tylko jeden z wielu elementów wodnych, które wypełniają olbrzymie połacie równiny między Appalachami na wschodzie a Górami Skalistymi na zachodzie.

Historia transportu i przemysłu w dorzeczu Missisipi

Od początku XIX wieku parowce stały się dominującym środkiem transportu na rzecznych drogach systemu. Pionierzy biznesu i eksploracji wykorzystywali rzeki jako środek przemieszczania się i wysyłki swoich produktów. Począwszy od lat 30. XX wieku rząd ułatwił nawigację po drogach wodnych systemu, budując i utrzymując kilka kanałów.

Obecnie system rzeczny Jefferson-Mississippi-Missouri służy głównie do transportu przemysłowego, przewożąc towary rolnicze i przemysłowe, żelazo, stal i produkty kopalniane z jednego końca kraju na drugi. Rzeka Missisipi i Missouri, dwa główne odcinki systemu, obsługują 460 milionów ton amerykańskich (420 milionów ton metrycznych) i 3,25 miliona ton amerykańskich (3,2 miliona ton metrycznych) przewożonych każdego roku. Najczęstszym sposobem przemieszczania się są duże barki pchane przez holowniki.

Ogromny handel, który ma miejsce w całym systemie, sprzyjał rozwojowi niezliczonych miast i społeczności. Niektóre z najważniejszych to Minneapolis, Minnesota; La Crosse, Wisconsin; St Louis, Missouri; Kolumba, Kentucky; Memphis, Tennessee; i Baton Rouge i Nowy Orlean , Luizjana.

Obawy

Zapory i wały są najczęstszą ochroną przed niszczycielskimi powodziami. Ważne wzdłuż rzek Missouri i Ohio ograniczają ilość wody wpływającej do Missisipi. Pogłębianie, praktyka usuwania osadów lub innego materiału z dna rzeki, sprawia, że ​​rzeki są bardziej żeglowne, ale także zwiększa ilość wody, jaką może pomieścić rzeka – stwarza to większe ryzyko powodzi.

Zanieczyszczenie to kolejny problem dla systemu rzecznego. Przemysł, zapewniając miejsca pracy i ogólne bogactwo, wytwarza również duże ilości odpadów, które nie mają innego ujścia poza rzekami. Insektycydy i nawozy są również wypłukiwane do rzek, zaburzając ekosystemy w punkcie wejścia i dalej w dół rzeki. Przepisy rządowe ograniczyły te zanieczyszczenia, ale zanieczyszczenia wciąż trafiają do wód.