Mieszanie zwykłych i syntetycznych olejów silnikowych

Sappasit Wongkhonkan/EyeEm/Getty Images

Oto praktyczne pytanie dotyczące chemii: Czy wiesz, co się stanie, jeśli zmieszasz zwykłe i syntetyczne?olej silnikowy?

Powiedzmy, że mechanik wlał olej syntetyczny do twojego samochodu, kiedy go wymieniałeś. Zatrzymujesz się o gaz stacji i widzisz, że masz około kwarty za mało, ale wszystko, co możesz uzyskać, to konwencjonalny olej silnikowy. Czy używanie zwykłego oleju jest w porządku, czy też ryzykujesz uszkodzeniem silnika, robiąc to?

Mieszanie oleju silnikowego

Według Mobil Oil mieszanie olejów powinno być w porządku. Ten producent twierdzi, że jest mało prawdopodobne, aby wydarzyło się coś złego, na przykład żelowanie w wyniku interakcji chemikaliów (powszechna obawa), ponieważ oleje są ze sobą kompatybilne.

Wiele olejków to mieszanka olejów naturalnych i syntetycznych. Tak więc, jeśli masz mało oleju, nie bój się dodać kwarty lub dwóch oleju syntetycznego, jeśli używasz zwykłego oleju, lub nawet zwykłego oleju, jeśli używasz syntetycznego. Nie musisz się spieszyć i wymieniać olej, aby mieć „czysty” olej.

Możliwe negatywne skutki

Nie zaleca się rutynowego mieszania olejów, ponieważ dodatki w różnych produktach mogą wchodzić w interakcje lub oleje mogą zostać zdestabilizowane przez mieszaninę. Możesz zmniejszyć lub zanegować właściwości dodatków.

Możesz stracić korzyści płynące z droższego oleju syntetycznego. Tak więc dodanie zwykłego oleju do specjalnego oleju syntetycznego będzie oznaczać, że będziesz musiał wymienić go wcześniej niż w innym przypadku.

Jeśli masz wysokowydajny silnik, może nie pozwolić (drogim) dodatkom działać tak, jak powinny. Może to nie uszkodzić twojego silnika, ale nie wpłynie to na jego wydajność.

Różnica w zwykłym i syntetycznym oleju

Zarówno konwencjonalne, jak i syntetyczne oleje silnikowe pochodzą z: ropa naftowa , ale mogą to być bardzo różne produkty. Konwencjonalny olej jest rafinowany z ropy naftowej. Krąży w silniku, utrzymując go w niskiej temperaturze i zapobiegając zużyciu, działając jako smar. Pomaga zapobiegać korozji, utrzymuje powierzchnie w czystości i uszczelnia silnik. Olej syntetyczny służy temu samemu celowi, ale jest przystosowany do wyższych temperatur i ciśnienia.

Olej syntetyczny też jest rafinowany, ale potem jest destylowany i oczyszczony, aby zawierał mniej zanieczyszczeń i mniejszy, wyselekcjonowany zestaw cząsteczek. Olej syntetyczny zawiera również dodatki mające na celu utrzymanie silnika w czystości i ochronę przed uszkodzeniem.

Główną różnicą pomiędzy olejem zwykłym a syntetycznym jest temperatura, w której ulega degradacji termicznej. W wysokowydajnym silniku zwykły olej jest bardziej podatny na zbieranie osadów i tworzenie szlamu.

Samochody nagrzane lepiej radzą sobie z olejem syntetycznym. W przypadku większości samochodów jedyną realną różnicą, jaką zauważysz, jest to, że olej syntetyczny kosztuje na początku więcej, ale trwa dłużej między wymianami oleju.