II wojna światowa i bitwa na Morzu Jawajskim

US Navy / Wikimedia Commons / Public Domain

Bitwa na Morzu Jawajskim miała miejsce 27 lutego 1942 r. i była wczesnym potyczką morską II wojna światowa (1939-1945) na Pacyfiku. Wraz z początkiem walk w Holenderskich Indiach Wschodnich siły alianckie próbowały się zjednoczyć, aby spowolnić japoński postęp na południe w kierunku Australii. W ten sposób utworzono połączoną flotę amerykańską, brytyjską, holenderską i australijską w celu ochrony Jawy. Pod koniec lutego Wschodnie Siły Uderzeniowe tej floty, dowodzone przez kontradmirała Karela Doormana, zaatakowały zbliżających się Japończyków na Morzu Jawajskim.

W wynikłym starciu Doorman zaciekle zaatakował Japończyków, ale okazał się niezdolny do powstrzymania ich natarcia. Bitwa zakończyła się stratą lekkich krążowników HNLMS De Ruyter oraz Jawa, jak również śmierć Doormana. W wyniku walk pozostałe statki alianckie uciekły. Większość została zniszczona w oddzielnych akcjach niedługo później.

Tło

Na początku 1942 , gdy Japończycy szybko posuwali się na południe przez Holenderskie Indie Wschodnie, alianci podjęli próbę zbudowania obrony Jawy w celu utrzymania bariery malajskiej. Koncentrując się pod jednolitym dowództwem znanym jako Dowództwo Amerykańsko-Brytyjsko-Holendersko-Australijskie (ABDA), alianckie jednostki morskie zostały podzielone między bazy w Tandjong Priok (Batavia) na zachodzie i Surabaya na wschodzie. Siły ABDA, nadzorowane przez holenderskiego wiceadmirała Conrada Helfricha, były znacznie liczniejsze i były w złym stanie na zbliżającą się walkę. Aby zająć wyspę, Japończycy utworzyli dwie główne floty inwazyjne.

Centrum Historii Wojskowości Armii USA / Wikimedia Commons / Public Domain

japoński widzący

Wypływając z Jolo na Filipinach, japońska flota inwazyjna wschodnia została zauważona przez samoloty ABDA 25 lutego. To skłoniło Helfricha do wzmocnienia wschodnich sił uderzeniowych kontradmirała Karela Doormana w Surabaya następnego dnia kilkoma okrętami z Royal Navy. Po ich przybyciu Doorman odbył spotkanie ze swoimi kapitanami, aby omówić nadchodzącą kampanię. Wylatujące tego wieczoru siły Doormana składały się z dwóch ciężkich krążowników (USS Houston i HMS Exeter ), trzy lekkie krążowniki (HNLMS De Ruyter , HNLMS Jawa i HMAS Pert ), a także trzech Brytyjczyków, dwóch Holendrów i cztery amerykański Niszczyciele z Dywizji 58.

Omiatając północne wybrzeże Jawy i Madury, statki Doormana nie zdołały zlokalizować Japończyków i skierowały się w stronę Surabaya. W niewielkiej odległości na północ japońskie siły inwazyjne, chronione przez dwa ciężkie krążowniki ( Nachi oraz Haguro ), dwa lekkie krążowniki ( Na oraz Jintsu ), a 14 niszczycieli powoli ruszyło w kierunku Surabaya pod dowództwem kontradmirała Takeo Takagi. O 13:57 27 lutego holenderski samolot zwiadowczy zlokalizował Japończyków około 50 mil na północ od portu. Otrzymawszy ten raport, holenderski admirał, którego statki zaczynały wchodzić do portu, zmienił kurs, by szukać bitwy.

Dowódca ABDA

• Kontradmirał Karel Doorman
• Dwa ciężkie krążowniki
• Trzy lekkie krążowniki
• Dziewięć niszczycieli

Dowódcy japońscy

• Kontradmirał Takeo Takagi
• Kontradmirał Shoji Nishimura
• Dwa ciężkie krążowniki
• Dwa lekkie krążowniki
• 14 niszczycieli

Rozpoczyna się bitwa

Żeglując na północ, wyczerpane załogi Doormana przygotowały się na spotkanie język japoński . Latający swoją flagą z De Ruyter Doorman rozmieścił swoje statki w trzech kolumnach, a jego niszczyciele oskrzydlały krążowniki. O 15:30 japoński nalot zmusił flotę ABDA do rozproszenia się. około 16:00, Jintsu zauważył ponownie uformowane statki ABDA na południu. Skręcając z czterema niszczycielami do ataku, Jintsu Kolumna otworzyła bitwę o 16:16. jako wsparcie pojawiły się japońskie ciężkie krążowniki i dodatkowe niszczyciele. Gdy obie strony wymieniły ogień, 4. Dywizja Niszczycieli kontradmirała Shoji Nishimury zamknęła się i przeprowadziła atak torpedowy.

Exeter Wyłączone

Około 17:00 alianckie samoloty uderzyły w japońskie transportowce, ale nie trafiły. W tym samym czasie, Takagi, czując bitwa dryfował zbyt blisko transportów, kazał swoim statkom zbliżyć się do wroga. Doorman wydał podobny rozkaz i zasięg między flotami zawęził się. Gdy walki nasilały się, Nachi uderzony Exeter z ośmiocalowym pancerzem, który wyłączał większość kotłów statku i powodował zamieszanie w linii ABDA. Ciężko uszkodzony, zamówił odźwierny Exeter wrócić do Surabaya z niszczycielem HNLMS Witte de With jako eskorta.

Boki się zamykają

Wkrótce potem niszczyciel HNLMS Courtenay został zatopiony przez japońską torpedę Typ 93 „Long Lance”. Jego flota w rozsypce, Doorman przerwał bitwę, aby się zreorganizować. Takagi, wierząc, że bitwa została wygrana, nakazał swoim transportom skierować się na południe w kierunku Surabaya. Około 17:45 akcja została wznowiona, gdy flota Doormana zawróciła w kierunku Japończyków. Odkrywszy, że Takagi przekracza jego T, Doorman nakazał swoim niszczycielom zaatakować zbliżające się japońskie lekkie krążowniki i niszczyciele. W wyniku akcji niszczyciel Asagumo był kaleką i HMS Elektry zatonął.

Powtarzające się ataki

O 5:50 Doorman skierował swoją kolumnę w kierunku południowo-wschodnim i rozkazał amerykańskiemu niszczyciele na pokrycie jego wycofania. W odpowiedzi na ten atak i zaniepokojony minami, Takagi skierował swoje siły na północ tuż przed zachodem słońca. Nie chcąc się poddać, Doorman oddalił się w ciemność, zanim zaplanował kolejny atak na Japończyków. Skręcając na północny wschód, a potem na północny zachód, Doorman miał nadzieję ominąć statki Takagiego, by dotrzeć do transportowców. Przewidując to i potwierdzając obserwacje z samolotów zwiadowczych, Japończycy byli w stanie spotkać statki ABDA, kiedy pojawiły się ponownie o 19:20.

Po krótkiej wymianie ognia i torped obie floty ponownie się rozdzieliły, a Doorman zabrał swoje statki na brzeg wzdłuż wybrzeża Jawy, aby ponownie okrążyć Japończyków. Około godziny 21:00 cztery amerykańskie niszczyciele, pozbawione torped i mające mało paliwa, odłączyły się i wróciły do ​​Surabaya. W ciągu następnej godziny Doorman stracił swoje ostatnie dwa niszczyciele, gdy HMS Jowisz został zatopiony przez Holenderski mój i HMS Spotkanie został oddzielony, aby odebrać ocalałych z Courtenay .

Ostateczne starcie

Żeglując dalej ze swoimi czterema pozostałymi krążownikami, Doorman skierował się na północ i został zauważony przez obserwatorów na pokładzie Nachi o 23:02 Gdy statki zaczęły wymieniać ogień, Nachi oraz Haguro wystrzelił torpedy. Jeden z Haguro śmiertelnie uderzony De Ruyter o 23:32, eksplodując jeden z magazynów i zabijając Doormana. Jawa został uderzony przez jednego z Nachi torpedy dwie minuty później zatonęły. posłuszny ostatecznym rozkazom odźwiernego, Houston oraz Pert uciekł z miejsca zdarzenia, nie zatrzymując się, aby podnieść ocalałych.

Następstwa

Bitwa na Morzu Jawajskim była głośne zwycięstwo dla Japończyków i skutecznie zakończył znaczący opór morski sił ABDA. 28 lutego siły inwazyjne Takagi rozpoczęły desant w Kragan 40 mil na zachód od Surabaya. W walkach Doorman stracił dwa lekkie krążowniki i trzy niszczyciele. Jeden ciężki krążownik został poważnie uszkodzony i zginęło około 2300 osób. Straty japońskie obejmowały jeden niszczyciel poważnie uszkodzony, a drugi ze średnimi uszkodzeniami.

Cesarska Marynarka Wojenna Japonii; to zdjęcie zostało zrobione przez siły USA na wyspie Attu na Alasce w 1943 roku i stało się zdjęciem marynarki wojennej USA NH 91772 z dowództwa marynarki wojennej USA ds. Historii i Dziedzictwa / Wikimedia Commons / Public Domain

Choć został poważnie pokonany, to że bitwa na Morzu Jawajskim trwała siedem godzin, świadczy o determinacji Doormana w obronie wyspy za wszelką cenę. Wiele z pozostałych jednostek jego floty zostało następnie zniszczonych w bitwie nad cieśniną Sunda (28 lutego/1 marca) i drugiej bitwie na Morzu Jawajskim (1 marca). Wiele wraków tych statków zaginęło w bitwie na Morzu Jawajskim i późniejszych akcjach zostało zniszczonych przez nielegalne operacje ratownicze .