Historia wieży Eiffla

Obrazy Cavan/Bank obrazów/Getty Images

Wieża Eiffla jest najbardziej znaną wizualnie budowlą w Francja , być może w Europie, i odwiedziło ponad 200 milionów odwiedzających. Jednak nie miało to być trwałe, a fakt, że nadal jest sprowadzony, wynika z chęci zaakceptowania nowej technologii, z której w pierwszej kolejności powstała ta rzecz.

Początki Wieży Eiffla

W 1889 r. we Francji odbyła się Wystawa Powszechna, celebracja współczesnych osiągnięć, która zbiegła się w czasie z pierwszą setną rocznicą rewolucja Francuska . Francuski rząd zorganizował konkurs na zaprojektowanie żelaznej wieży, która miałaby zostać wzniesiona przy wejściu na wystawę na Polach Marsowych, częściowo po to, aby zapewnić odwiedzającym imponujące wrażenia. Zgłoszono sto siedem planów, a zwycięzcą został jeden inżynier i przedsiębiorca Gustav Eiffel , wspomagany przez architekta Stephena Sauvestre'a oraz inżynierów Maurice'a Koechlina i Emile'a Nouguier. Wygrali, ponieważ byli gotowi do innowacji i stworzenia prawdziwej deklaracji intencji dla Francji.

Wieża Eiffla

Wieża Eiffla miała być niepodobna do niczego, co jeszcze zbudowano: 300 metrów wysokości, w tym czasie najwyższa wzniesiona przez człowieka konstrukcja na ziemi, zbudowana z kraty z kutego żelaza, materiału, którego produkcja na dużą skalę jest obecnie synonimem rewolucja przemysłowa . Ale konstrukcja i rodzaj materiału, wykorzystujące metalowe łuki i kratownice, oznaczały, że wieża mogła być lekka i przezroczysta, a nie solidna bryła, i nadal zachować swoją wytrzymałość. Jego budowa, która rozpoczęła się 26 stycznia 1887 roku, była szybka, stosunkowo tania i osiągnięta przy niewielkiej sile roboczej. Było 18 038 sztuk i ponad dwa miliony nitów.

Wieża opiera się na czterech dużych filarach, które tworzą kwadrat o długości 125 metrów z każdej strony, po czym wznoszą się i łączą w centralną wieżę. Zakrzywiony charakter filarów oznaczał, że windy, które same w sobie były stosunkowo nowym wynalazkiem, musiały być starannie zaprojektowane. Na kilku poziomach znajdują się platformy widokowe, a ludzie mogą podróżować na szczyt. Części wielkich krzywych są w rzeczywistości czysto estetyczne. Konstrukcja jest malowana (i regularnie malowana).

Opozycja i sceptycyzm

Wieża jest obecnie uważana za historyczny kamień milowy w projektowaniu i budowie, arcydzieło na tamte czasy, początek nowej rewolucji w budownictwie. W tym czasie jednak pojawił się sprzeciw, nie tylko ze strony ludzi przerażonych estetycznymi implikacjami tak dużej konstrukcji na Polu Marsowym. 14 lutego 1887 r., w trakcie budowy, skargę złożyły osobistości ze świata sztuki i literatury. Inni ludzie byli sceptyczni, czy projekt się powiedzie: to było nowe podejście, które zawsze przynosi problemy. Eiffel musiał walczyć ze swoim rogiem, ale odniósł sukces i wieża ruszyła naprzód. Wszystko zależałoby od tego, czy konstrukcja rzeczywiście zadziałała...

Otwarcie Wieży Eiffla

31 marca 1889 Eiffel wspiął się na szczyt wieży i podniósł na szczycie francuską flagę, otwierając konstrukcję; podążyli za nim różni notable. Pozostał najwyższym budynkiem na świecie, dopóki budynek Chryslera nie został ukończony w Nowym Jorku w 1929 roku i nadal jest najwyższą budowlą w Paryżu. Budowa i planowanie zakończyły się sukcesem, a wieża robiła wrażenie.

Trwały wpływ

Wieża Eiffla została pierwotnie zaprojektowana na dwadzieścia lat, ale przetrwała ponad sto lat, częściowo dzięki gotowości Eiffla do wykorzystania wieży w eksperymentach i innowacjach w telegrafii bezprzewodowej, umożliwiając montaż anten. Rzeczywiście, w pewnym momencie Wieża miała zostać zburzona, ale pozostała po tym, jak zaczęła nadawać sygnały. W 2005 roku ta tradycja była kontynuowana, kiedy z Wieży nadawane były pierwsze cyfrowe sygnały telewizyjne w Paryżu. Jednak od czasu swojej budowy Wieża osiągnęła trwały wpływ kulturowy, najpierw jako symbol nowoczesności i innowacji, a następnie jako symbol Paryża i Francji. Z Wieży korzystały wszelkiego rodzaju media. Jest prawie nie do pomyślenia, aby ktokolwiek próbował teraz zburzyć wieżę, jako jedną z najsłynniejszych konstrukcji na świecie i łatwy znacznik dla filmów i telewizji.